Цивилизация
Внеочередной совет директоров «Красноярских авиалиний» принял решение перенести рассмотрение вопросов о финансовом положении компании на середину недели. По словам представителя авиакомпании, это связано с попыткой обжаловать в арбитражном суде налоговые претензии ФНС. Заседание арбитражного суда прошло 2 сентября и завершилось признанием действительными претензий ФНС за период с 1 января 2004 года по 30 сентября 2005 года примерно на 310 млн рублей. По итогам заседания сумма снизилась с 821 млн рублей, что можно считать частичным удовлетворением иска «КрасЭйр» к налоговому ведомству.
Однако это не сможет улучшить положение компаний, входящих в альянс AirUnion. Даже вмешательство правительства не помогло разрешить почти двухнедельный кризис авиаперевозок компаний. Во вторник премьер-министр Владимир Путин сообщил, что способ оздоровления авиаальянса еще не выбран. «Пока преждевременно говорить о каком-то решении», — цитирует премьера «Интерфакс». Тем временем пассажирам остается только терпеливо сидеть в аэропортах.
В Новосибирске задерживаются пять рейсов, сообщает представитель аэропорта Толмачево Ольга Кочетова. Это более 400 пассажиров. Отсюда в Норильск пассажиры «Сибавиатранс» отправятся лишь утром 3 сентября. «Причина задержки — неприбытие воздушного судна в аэропорт Толмачево», — пояснила Кочетова. По той же причине отложены полеты «Сибавиатранс» в Красноярск и Алма-Ату. Из-за задолженности топливозаправщику не вылетел и рейс «Красноярских авиалиний» по маршруту Новосибирск – Анталия.
Отменен рейс «КрасЭйр» из Уфы в Норильск, который должен был вылететь 1 сентября. Представители компании «КрасЭйр» не знают, состоится ли этот рейс вообще, сообщили «Газете.Ru» пассажиры рейса. «Также представители компании «КрасЭйр» сообщили, что тем, кто должен будет улететь из Уфы в Норильск 8 сентября, не нужно надеяться на вылет и им не будут предоставлять гостиницу (на время задержки рейса)», — пожаловались пассажиры.
В Норильск не могут попасть также 164 пассажира «КрасЭйр» из Нижнего Новгорода. Они ждут уже пятые сутки — с 29 августа. Как сообщили «Газете.Ru» в нижегородском аэропорту, заправочный комплекс аэропорта на протяжении всех пяти суток не может осуществить заправку лайнера из-за того, что владелец самолета не перечисляет деньги за топливо. Чтобы самолет вылетел в Норильск, авиаперевозчик должен перечислить «ЛУКойл-Аэро» (основной заправщик Нижнего Новгорода) около 800 тыс. рублей. В гостиницах города размещены 50 человек, остальные оказались местными жителями, которые дожидаются информации о вылете рейса дома. Во вторник из аэропорта пассажирам позвонили, дав надежду на скорый вылет; впрочем, по словам ожидающих,
«вчера было то же самое, однако вылет не состоялся».
На восемь часов задержан рейс из Томска в Москву из-за отказа топливозаправочной компании заправлять самолет. «Вопрос о заправке самолета авиакомпании «КрасЭйр» был положительно решен только после вмешательства администрации Томской области», — сообщил представитель авиаальянса AirUnion в Томске Роман Фроленко. Томская топливозаправочная компания, по данным РИА «Новости», рассчитывала использовать выделенное из Госрезерва топливо в счет погашения долга, а не для решения острых проблем с задержками рейса, как указывалось в распоряжении премьер-министра Владимира Путина.
В Красноярске 170 человек ждут вылета рейса в Южно-Сахалинск «из-за долгов компании за авиатопливо», привычно комментируют в «Красноярских авиалиниях». В обратную сторону – из Южно-Сахалинска в Красноярск — вылета ожидают сразу три самолета. Часть пассажиров должны были отправиться в путь еще в пятницу. «Мы готовы отправить наш самолет в Южно-Сахалинск, но, из-за того что стояночных мест для самолетов у них мало, а наши самолеты заправщики не обслуживают из-за топливного долга, мы просто ожидаем, когда в Красноярск вылетит хотя бы один наш самолет», — говорит представитель «КрасЭйр» Людмила Ганжурова. В Южно-Сахалинске может застрять также лайнер «Домодедовских авиалиний», который прибудет во вторник из Москвы. Прибытие рейса задерживается уже на семь часов, новый взлет вообще под вопросом. «Вылетит ли этот рейс обратно завтра, пока не ясно, — сообщает начальник департамента транспорта Сахалинской области Владимир Дегтярев. – До настоящего момента компания не оплатила заправку самолета на обратный путь». По состоянию на вечер вторника в аэропорту Южно-Сахалинска задержанных рейсов авиакомпаний альянса AirUnion ожидают уже около 200 пассажиров, говорится в сообщении пресс-службы аэропорта.
Нарушения графика полетов, необходимость обслуживать и заправлять самолеты в долг, а также благоустраивать пассажиров приносит множество неудобств аэропортам. Так, ряд южных аэропортов, входящих в авиационный дивизион холдинга «Базэл», заявил об отказе с 1 сентября обслуживать рейсы «Красноярских авиалиний». Напомним, что о подобном намерении чуть ранее сообщал и екатеринбургский аэропорт Кольцово, однако транспортная прокуратура заявила о недопустимости подобных действий без решения суда. Именно через суд Кольцово сейчас пытается взыскать долги с «Домодедовских авиалиний». В ходе предварительного рассмотрения дела Арбитражным судом Свердловской области 2 сентября решено провести заседание 3 октября. Аэропорт намерен взыскать с компании долг в размере 23 млн рублей, который накопился за наземное обслуживание самолетов, а также за поставленные компании продукты и топливо. Представители екатеринбургского аэропорта угрожают иском и «Красноярским авиалиниям» в случае невыплаты долга (5,95 млн рублей) в ближайшее время.
