Тест-драйв Infiniti QX60

В QX60 очень тихо, что особенно важно для автомобиля такого класса. Этому помогает специальное толстое акустическое стекло для дополнительной звукоизоляции от высокочастотных шумов. Трехслойная конструкция стекла минимизирует попадание шума ветра в кабину и не дает шуму колес добраться до ушей находящихся в салоне

Ход у QX60 очень плавный, при этом нет ощущения, что плывешь на корабле, которое иногда возникает при движении на больших кроссоверах и внедорожниках.

Стоит потратить время, чтобы посидеть с телефоном в машине и разобраться с предлагаемыми сервисами. Например, некоторые из них позволяют отпирать и запирать центральный замок удаленно, получать сообщения от сигнализации, информацию о технических неполадках и плановых ТО. Есть функция «Мой распорядок», которая синхронизируется с напоминаниями от Google Calendar и не только лишний раз напомнит, куда вам нужно ехать, но и проложит путь в точку назначения

Привыкнуть к габаритам и впоследствии проезжать по узким участкам дороги или забитой парковке поможет функция кругового обзора Around View Monitor с возможностью определения движущихся объектов. Она считывает информацию с каждого из четырех широкоугольных объектива на каждой стороне автомобиля и создает обзор «с высоты птичьего полета» и четкую картину возможных угроз для водителя при маневрах на низкой скорости

Просторный салон имеет множество вариантов трансформации. Чтобы увеличить место для багажа можно их сдвинуть или полностью опустить. Третий ряд сидений поднимается нажатием кнопки в багажном отделении – тогда можно получить практически ровную поверхность для размещения грузов

У дизайнеров получилось сделать так, чтобы габаритный семиместный автомобиль смотрелся при этом не скучно, а интересно. Кроссовер можно узнать по фирменной «двойной арке» решетки радиатора, двум волнообразным линиям капота и задней стойке кузова в виде полумесяца