Цивилизация
В 2007 году автопарки отечественных «толстосумов» пополнились почти 1,5 тыс. суперкаров стоимостью под миллион долларов каждый. Всего на «эксклюзивный сегмент» авторынка в России за прошлый год было потрачено около 10 млрд руб. (почти $500 млн), подсчитали специалисты аналитического агентства «Автостат».
Аналитики провели детальный анализ таможенной статистики за 2007 год, сопоставив эти данные с официальными итогами продаж. По их оценкам, на долю «серого» импорта приходится не более 5%. Диапазон розничных цен на такие машины колеблется от 5 до 24 млн рублей ($215 тыс. – $1 млн), а средняя стоимость составляет 6,7 млн рублей ($300 тыс.) за каждый. Однако цены, которые указаны в таможенных декларациях, сильно отличались от настоящей стоимости машин. «В некоторых случаях накрутка составляла почти половину от реальной цены», — пояснили в агентстве. Почти все эти машины приобретают новыми.
Лидером продаж среди «эксклюзива» по стране стал немецкий бренд Mercedes-Benz.
«В прошлом году S-класс стал лидером продаж для марки Mercedes-Benz», — пояснила менеджер по корпоративным коммуникациям российского представительства компании Елена Дивакова. По ее словам, тенденция сильных продаж дорогих моделей сохранилась и в этом году. В 2007 году из 15,3 тыс. машин этой марки, проданных в России в прошлом году, 989 экземпляров специалисты относят к данному сегменту. Еще около 400 – это модели, которые прошли доработку на заводе марки AMG. У таких автомобилей более мощные двигатели, максимальная скорость которых искусственно ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. У этих моделей другая коробка передач, более жесткая подвеска и меньший дорожный просвет. По оценкам «Автостата», самыми востребованными оказались модели с индексом CL 500 (от 5 млн руб.), S 600 (от 6,3 млн руб.) и G 55 (от 5,5 млн руб.). Кроме того, среди бестселлеров этой марки оказались S 65 (от 9,9 млн руб.), S 63 (от 5,5 млн руб.) и CL 63 (от 7 млн руб.).
«Чаще S-класс выбирают в удлиненной версии. А к числу наиболее популярных опций для таких автомобилей относятся те, которые отвечают за уровень комфорта внутри салона: сиденья с встроенным массажёром, эксклюзивная отделка, раздельный климат-контроль», — заметила Дивакова.
Почти половину всех новых суперкаров потребляют в Москве. Впрочем, как показывает статистика, среди москвичей самыми популярными оказались роскошные Bentley.
На столицу приходится почти половина всех Bentley, которые колесят по стране.
По стране этот бренд занимает вторую строчку. За год границу пересекли 243 таких автомобиля, из них 236 были куплены в официальных автосалонах. Больше всего россияне любят модели Continental GT в кузове седан и кабриолет (от 9–10 млн руб.)
На третьем месте Maserati – ввезено 75 машин. Самой популярной среди машин этой марки стали GranTurismo (от 5,5 млн руб.) и Quattroporte (от 6 млн руб.)
Далее идут бренды Ferrari (65 шт.), Аston Martin (56 шт.), Rolls-Royce (26 шт.) и Lamborghini (23). И замыкает рейтинг российских суперкаров самый дорогой из них – бренд Maybach. В прошлом году границу пересекли 19 таких машин, их розничная цена колеблется от 17 до 24 млн рублей.
В то же время в выборку аналитиков не попали ряд моделей BMW (M6 Coupe, M6 Cabrio) и Audi (A8 Long quattro tiptronic, R8 FSI quattro R-tronic), стоимость которых в определенной комплектации тоже превышает порог в 5 млн руб. Также оказались за гранью рейтинга ряд модификаций Mercedes на границе ценового диапазона в 5 млн руб.
По оценке специалистов агентства, в 2008 году в сегменте «эксклюзив» прибавка будет еще более существенной, чем годом раньше. Эксперты подсчитали, что до конца года может быть продано около 2 тыс. машин на сумму примерно 13–14 млрд руб.