Цивилизация
Как выяснила «Газета.Ru», количество рассмотренных в судах административных нарушений по автомобильной статье КоАП РФ сократилось в прошлом году. Если в 2014 году суды рассмотрели в общей сложности около 1,72 млн дел по административным нарушениям, совершенным водителями, то по итогам 2015 года этот показатель сократился примерно на 6% — до 1,62 млн дел.
«Пьянка» за рулем принесла 11,5 млрд рублей
За минувший 2015 год одним из самых популярных административных нарушений среди водителей вновь стала «пьянка» за рулем. Так, в отношении водителей, которых впервые заподозрили в этом нарушении, в 2015 году до суда дошло 508 421 административное дело. В итоге по ст. 12.8 ч. 1,3,4 КоАП были наказаны 444 468 водителей. Напомним, что зачастую наказания для водителей комбинируются и не всегда, заплатив штраф, можно избежать, к примеру, административного ареста.
В итоге 347 629 человек заплатили штрафы на общую сумму порядка 11,5 млрд руб. Более 91 тыс. водителей попали за нетрезвое вождение под административный арест, и 5536 граждан лишились права управления ТС.
Напомним, что в 2014 году количество рассмотренных в судах административных дел в отношении любителей выпить за рулем было заметно выше — 572 889. Штрафы пришлось заплатить 383 752 автолюбителям на общую сумму 12,2 млрд руб.
Отметим также, что за повторное управление ТС в состоянии опьянения в России только за второе полугодие 2015-го были осуждены, уже по уголовной статье, почти 20 тыс. человек.
За отказ от медосвидетельствования заплатили 5,7 млрд рублей
Невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения — еще одно из популярных нарушений водителей по итогам минувшего года. Судам пришлось рассмотреть 337 433 административных дела в отношении автолюбителей, которые отказались «дуть в трубочку». Эта цифра сопоставима с 2014 годом, когда насчитался 379 231 такой «отказник». Примечательно, что в итоге ощутимую часть подозреваемых ждал оправдательный приговор, а 289 666 все-таки понесли наказание. Штрафы заплатили 218 389 нарушителей на общую сумму 5,7 млрд руб. Под административный арест попали 67 129 водителей, 199 444 человека, отказавшихся пройти медосвидетельствование, отстранили от руля.
Выезд на встречку стабильно в лидерах
Хотя дорожные камеры постепенно учатся следить за водителями, которые нарушают правила движения по полосам, выезды на встречную полосу в таких случаях фиксируются редко. Отсюда и схожесть данных по этому показателю в 2014 и в 2015 годах. Так, по итогам минувшего года было рассмотрено 297 060 административных дел по выезду на встречную полосу. Это примерно столько же, как и в 2014-м (276 821 дело). Наказание понесли 222 438 человек и заплатили штраф рекордные 870 533 181.
Наездили без прав на 512 млн рублей
Помимо прочего в российских судах было рассмотрено 74 257 административных дел в отношении водителей, которые сели за руль, не имея прав управления транспортным средством.
В итоге 69 156 обвиняемых в езде без прав подверглись наказанию. Выплатить штрафы пришлось 19 714 из них.
Согласно вступившим в силу в течение 2015 года постановлениям, нарушители пополнили бюджет на 512 170 948 руб. Остальных водителей ждали административный арест (34 108 человек) и обязательные работы (15 334 человека). Для сравнения: по итогам 2014 года было рассмотрено 63 197 аналогичных дел, по итогам был наказан 39 881 человек.
Напомним, что в Госдуме намерены ужесточить ответственность для граждан, севших за руль, не имея водительских прав. Так, законодатели в ближайшее время планируют ввести наказание в виде обязательных работ за повторное такое нарушение.
В отношении водителей, которые управляли транспортными средствами без государственных регистрационных знаков либо с заведомо подложными знаками, в судах было рассмотрено 53 331 административное дело. В итоге 44 628 нарушителей подверглись наказанию. Так, выплатить штрафы судьи обязали 34 705 человек: согласно вступившим в силу постановлениям, общая сумма штрафов за это административное правонарушение составила 149 403 039 руб. Остальных любителей ездить без номеров — 9895 человек — лишили водительских прав, а у одного нарушителя ТС суд конфисковал.
Штрафы за скорость не доехали до судов
Благодаря масштабному внедрению во всех регионах камер фотовидеофиксации нарушений ПДД большинство штрафов приходят водителям сразу в виде «писем счастья», которые до судов уже не доходят. Этот тренд наглядно просматривается в случаях с превышением разрешенной скорости более чем на 60 км/ч. Если превышение скорости зафиксировал гаишник, то суд может лишить водителя прав, а в случае фиксации камерой водителю грозит лишь денежный штраф. В результате если в 2014 году судьям пришлось рассматривать 42 311 административных дел в отношении водителей-гонщиков (ст. 12.9 ч. 4 КоАП) и оштрафовать 23 682 человека на общую сумму 46 463 351 руб., то по итогам 2015-го в судах рассмотрели всего 28 683 дела. По их итогам было наказано 20 606 человек: Почти 19 тыс. из них заплатили штрафы на сумму 38 млн руб., 1767 человек лишили права управления автомобилем.
Автомобильный юрист Лев Воропаев отмечает, что сокращение рассматриваемых судами административных дел по автомобильным статьям КоАП обусловлено рядом факторов.
«Меняются составы и квалификация правонарушений, — говорит Воропаев «Газете.Ru». —
Например, если раньше за выезд на полосу встречного движения было предусмотрено лишение прав и все такие нарушения рассматривал суд, то теперь инспектор ДПС может выписать водителю штраф.
Кроме того, снижение количества дел в судах происходит и из-за отмены так называемого нулевого промилле. Раньше всех водителей, у которых алкотестер зафиксировал положительный, но на уровне погрешности результат, отправляли в суд. Теперь же количество подозреваемых в нетрезвом вождении граждан сократилось.
Собеседник не исключает, что загруженность судов административными делами в отношении автомобилистов могла снизиться в том числе и по причине меньшей выявляемости правонарушений. «Число сотрудников ГИБДД сокращается, в результате падает и выявляемость грубых нарушений ПДД, — говорит Воропаев. — Кроме того, судебная статистика отражает и ситуацию с дорожной аварийностью, которая снижается».
