Цивилизация
Дженсон Баттон близок к переходу в «Макларен». Контракт с чемпионом мира-2009 еще не подписан, но это является самым вероятным развитием сценария. В «серебряных стрелах» не скрывают, что Баттон является их главной целью. Контракт Дженсону уже предложен и озвучен.
«Макларен» предлагает чемпиону мира зарплату в районе £7–8 млн.
Источник в «Макларене» сообщил, что переговоры с Баттоном ведутся и уже вечером в понедельник стороны могут ударить по рукам. Если это произойдет, то «серебряные стрелы» будут располагать двумя чемпионами последних лет. В 2008-м году чемпионский титул выиграл Льюис Хэмилтон.
Прежняя команда Баттона «Браун» (со следующего сезона «Мерседес Гран-при») тоже предложила новый контракт, но он в два раза меньше, чем у «Макларена». 29-летний пилот уже публично заявил, что новое соглашение для него неприемлемо и дело не только в деньгах. Дженсон уверен, что переход в «Макларен» — лучшее продолжение карьеры.
Но неужели он уверен, что будет быстрее Хэмилтона за рулем одной и той же машины?
Завершившийся сезон «Макларен» начал ужасно, но вторую половину чемпионата провел очень сильно. «Браун» — наоборот. Первую треть чемпионата у команды просто не было конкурентов, и как раз в этот период Баттон сделал главный задел для будущего чемпионства. «Мы обсуждали с Дженсоном новый контракт, — признался исполнительный директор «Брауна» Ник Фрай. – Мы назвали наше предложение и сказали ему, что эта сумма последняя и окончательная. Я искренне надеюсь, что Дженсон примет наши условия и следующие несколько лет будем работать вместе».
Со стороны кажется, что «Браун» не сильно-то и хочет продлевать контракт с Баттоном. Команда, безусловно, знает о предложении «Макларена», но продолжает настаивать на своем. Действия, предпринимаемые «Брауном» по сохранению пилота, подарившего команде Кубок Конструкторов, выглядят неубедительными. Зато конюшня уже подписала немца Нико Росберга.
«Мерседес», накануне объявивший о покупке «Брауна», помогать удержать Баттона отказался.
Спортивный директор Норберт Хауг признался, что, конечно, было бы здорово сохранить Дженсона в уже новой команде, но также отметил, что ему импонирует Ник Хайдфельд. Немец по паспорту. А болельщикам «Мерседес Гран-при», большая часть которых будет именно из Германии, конечно, больше импонирует, если оба пилота будут их соотечественниками.
Получается, все довольны: Баттон переходит в потенциально более сильную команду, которой является «Макларен», а «Мерседес Гран-при» и денег сэкономит, и в глазах болельщиков только выиграет. Ведь там будут только свои, а меркантильный Баттон пусть катается где-то у других.
Другие новости «королевы автоспорта» можно посмотреть на странице «Формулы-1».