Цивилизация
Международный апелляционный суд FIA принял решение отказать в жалобе, поданной командами БМВ, «Рено», «Ред Булл» и «Феррари» о правомерности использования двойных диффузоров на болидах «Формулы-1».
Значит, к двум победам Дженсона Баттона и «Брауна» на старте сезона не подкопаться — они могут продолжать в том же духе.
Продолжать могут и «Тойота», и «Уильямс», использующие такую же конструкцию диффузоров. «Феррари» же в очередной раз в этом сезоне утерли нос. После двух этапов чемпионата мира у скудерии ноль очков, как и у «Форс Индии». Попытки списать собственные неудачи на происки конкурентов ни к чему не привели.
Во вторник в Париже состоялось слушание по диффузорам, а в среду апелляционный суд FIA озвучил решение.
«Суд рассмотрел апелляцию по правомерности использования двойных диффузоров и постановил, что стюарды Гран-при Австралии и Малайзии имели все основания допускать болиды команд «Браун», «Тойота» и «Уильямс», использующих диффузоры особой конструкции, к гонкам», — говорится в заявлении.
Сразу после вынесения вердикта последовали комментарии главы «Брауна» — Росса Брауна. «Мы не считали и не считаем наши диффузоры радикально новым элементом в конструкции машины, — улыбался Браун. — Это просто инновационный подход к уже существующей и принятой идее использования диффузоров. А суть «Формулы-1» и спорта в целом заключается как раз в подобных инновациях».
«Технический департамент FIA, стюарды прошедших этапов чемпионата мира, а теперь еще и пять судей международного апелляционного суда подтвердили, что наши машины строго соответствуют техническому регламенту», — добавил владелец лидеров сезона.
Принятое в среду решение может оказаться поворотной точкой в нынешнем сезоне «Формулы-1».
Кими Ряйккенен накануне уже намекал, что в случае, если FIA разрешит использовать двойные диффузоры, неплохо было бы и его «Феррари» прибегнуть к их использованию. «А то моей машине очевидно не хватает прижимной силы», — признается Ряйккенен.
В ближайший уикенд стартует третий этап чемпионата мира — в Китае. В «Брауне» полируют абсолютно легальные двойные диффузоры и привыкают к роли фаворитов. А ведь менее полугода назад команда была на грани банкротства.
Узнать новости из мира «королевских гонок», а также посмотреть положение пилотов в чемпионате мира и команд в Кубке конструкторов можно на странице «Формулы-1».