Цивилизация
Возвращение Алонсо в команду Флавио Бриаторе давно было секретом Полишинеля, оставалось лишь дождаться официальных заявлений сторон. Прошлый сезон испанскому гонщику в «Макларене» явно не удался, в команде были постоянные склоки, и в итоге чемпионом мира стал «на флажке» представитель «Феррари» Кими Ряйккёнен. Алонсо весь сезон боролся не столько с конкурентами из «Феррари», сколько со своим партнером по «Макларену» Льюисом Хэмилтоном.
В противостоянии двух пилотов, один из которых — двукратный чемпион мира, а второй — новичок «Формулы-1» Хэмилтон, руководство британской конюшни встало на строну британца, который действительно показывал более высокие результаты. Итог был для «Макларена» плачевным: команду лишили очков в Кубке конструкторов, а Хэмилтон в последней гонке отдал чемпионский титул Ряйккёнену.
Так что судьба Алонсо была решена еще задолго до окончания сезона-2007. Испанцу оставалось лишь определиться с «постмаклареновским» будущим. «Рено» сразу же стал приоритетным вариантом, учитывая, что год назад Алонсо уходил в стан «серебряных стрел» без скандалов, как казалось, на повышение. С помощью молодого, но уже опытного испанского пилота британская команда намеревалась вернуть себе лидерство в «Формуле-1». Но не получилось.
Вкратце напомним, как развивалась ситуация в прошедшем сезоне, который с точки зрения интриги в борьбе за чемпионство стал самым интересным за последние годы. За две гонки до финиша Хэмилтон опережал Алонсо на шесть очков, а Ряйккёнена — и вовсе на 17.
Однако финский гонщик «Феррари» победил и в Шанхае, и в Интерлагосе, а вот Хэмилтон, которому заранее вручили чемпионский титул, и Алонсо сплоховали.
Ноль очков в Китае и лишь два — в Бразилии. Так что «Феррари», второй гонщик которой Фелипе Масса занял в итоге четвертое место, «на флажке» вывела своего пилота на первое место. «Макларен» же может считать сезон провальным.
Ко всему прочему «серебряные стрелы» были жестко наказаны за шпионаж. В сентябре Всемирный совет по автоспорту принял решение дисквалифицировать команду в Кубке конструкторов, лишив ее всех очков, набранных пилотами в сезоне-2007, а также отстранить от участия в Кубке конструкторов в будущем сезоне. Кроме того, «Макларен» выплатил штраф в размере 100 миллионов долларов.
В июле стало известно, что в досье шеф-дизайнера «Макларена» Майкла Кафлена находилась секретная документация «Феррари». Отметим, что свой новый болид «Макларен» сможет выставить на трассу лишь после заключения специальной комиссии, которая докажет, что шпионскую информацию из стана конкурентов для создания новой машины в «Макларене» не использовали по назначению. Вкупе с внутренними распрями Алонсо, естественно, оставаться в столь ненадежной конюшне, которая к тому же откровенно его «сдала» в конфликте с Хэмилтоном, не мог.
Впрочем, сам Алонсо не считает сезон-2007 провальным. «Как бы это ни выглядело со стороны, я провел отличный сезон.
К сожалению, многие уже забыли, что за 20 кругов до финиша последней гонки я находился на месте, которое мне гарантировало чемпионский титул.
Однако конкуренты из «Феррари» сработали в Сан-Паулу слаженнее — Ряйккёнен опередил Массу и стал чемпионом. Мне чуть не повезло. Ведь контракт с «Маклареном» я подписывал, намереваясь в не знакомой мне команде до последнего бороться за чемпионский титул. Так и произошло», — заявил Алонсо.
Не исключено, что 26-летний испанец, воодушевленный возвращением в «Рено», решил на первых порах не выносить сор из британской избы. Расставание получилось мирным, Алонсо даже отметил, что, согласно контракту с «серебряными стрелами», в 2007 году он не имеет права садиться за руль болида другой команды. «Я надеюсь начать осваивать R28 в январе, чтобы к первой гонке нового сезона выступить на машине, идеально «подогнанной» под меня.
Считаю, что в предстоящем сезоне фаворитом будет «Феррари», однако и «Рено» намерен побороться за чемпионские титулы, — добавил испанский пилот.
«Рено» — одна из ведущих команд в «Формуле-1». За ней стоят богатые спонсоры и французский автопром. Но, в первую очередь, это команда, которая знает путь к победе. Переговоры длились не более недели. Потому что и я, и мои агенты прекрасно понимали, чего мы хотим», — это заявление Алонсо сделал на своей страничке в интернете.
Глава «Рено» Флавио Бриаторе выразил огромное удовлетворение подписанием контракта с Алонсо. «Рено» — команда, где Алонсо добился первых грандиозных успехов. Фернандо — отличный пилот, который к тому же обладает лидерскими качествами. Я горю желанием возобновить с ним сотрудничество, которое может вновь стать триумфальным. В свою очередь, я сделаю все, чтобы Алонсо с первых же минут на новом-старом рабочем месте чувствовал себя комфортно. Алонсо — краеугольный камень, через него будет строиться вся работа команды», — сказал Бриаторе.
В понедельник также был объявлен партнер Алонсо в будущем сезоне. По иронии судьбы, испанцу вновь достался дебютант «Формулы-1» — бразилец Нелсиньо, сын легендарного гонщика Нельсона Пике. Президент формулического «Рено» Бернард Рей отметил, что его команда намерена вернуться на высший уровень и с Алонсо в паре с Пике-младшим этого можно достичь уже за один сезон. «Подписание этих гонщиков — прекрасная инвестиция на будущее», — заявил Рей.
В сезоне-2007 «Рено» заняла третье место в Кубке конструкторов, набрав 51 очко. «Феррари» опередила «Рено» на 153 очка, занявший второе место «Заубер» — на 50. Пилоты «Рено» Хейкко Ковалайнен и Джанкарло Физикелла заняли соответственно седьмое и восьмое места в чемпионате пилотов, что после двух подряд титулов Алонсо посчитали провалом. Достаточно отметить, что лишь Ковалайнен на Гран-при Японии смог подняться на подиум, заняв второе место.
