Цивилизация
Российский самолет МС-21 может выйти в модификации с укороченным на одну секцию фюзеляжем, что даст авиакомпаниям возможность оптимизировать его использование. Об этом в беседе с газетой «Ведомости» рассказал первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
«В процессе реализации планов по созданию российских аналогов систем и авионики наших самолетов требуется и адаптация под них самой конструкции. Хорошим вариантом будет сделать дополнительно версию укороченного на одну секцию фюзеляжа самолета. Это позволит авиакомпаниям эффективнее эксплуатировать самолет, учитывая его новые весовые характеристики, сохраняя прежние параметры по дальности полета при загрузке 140-150 человек», — заявил вице-премьер, отвечая на вопрос о решении проблем с импортозамещением агрегатов.
Мантуров подчеркнул, что говорить о стоимости МС-21 на данный момент преждевременно, поскольку продолжается подготовка к серийному производству и финализация облика самолета. В то же время вице-премьер не прогнозирует значительного отличия в цене от зарубежной техники.
Также он напомнил, что к концу 2026 года планируется запустить производство около 20 самолетов Ту-214 в год.
До этого сообщалось, что летные испытания импортозамещенного среднемагистрального лайнера МС-21 начнутся до конца 2024 года. Изначально проект МС-21 разрабатывался при широкой кооперации с западными компаниями, однако после введения западных санкций в 2018 году было принято решение полностью импортозаместить все комплектующие самолета.
Ранее Путин заявил, что Россия планирует произвести свыше 1 тыс. самолетов к 2030 году.