В России вырос средний вес подарков на 8 марта

По сравнению с 2021 годом средний вес посылки вырос на 14%, а масса одного крупногабаритного отправления из интернет-магазинов и маркетплейсов увеличилась на 68%, следует из исследования логистических компаний ПЭК, Pony Express и DPD, поступившего в «Газету.Ru».

В 2022 году самый большой спрос на доставку, вслед за увеличением продаж в онлайн-каналах, зафиксирован в период с 15 февраля по 8 марта. Объем грузоперевозок за этот период вырос в среднем на 34%, по данным Pony Express.

За год средний вес одной посылки увеличился на 14% и составил 2 кг. Это подтверждает и аналитика курьерской службы DPD. Вес одного крупногабаритного отправления из маркетплейсов и интернет-магазинов вырос в среднем на 68% и составил 35 кг. Годом ранее показатель, по информации ПЭК, был на отметке 11 кг.

Увеличение среднего веса крупногабаритных посылок характерно для всех гендерных праздников в этом году. Например, подарок на День святого Валентина «потяжелел» на 53%, средний вес подарка составил порядка 32 кг. А средняя масса одного заказа крупногабаритного товара из интернет-магазинов и маркетплейсов перед Днем защитника Отечества выросла на 61% — до 31 кг.

Директор ПЭК: LTL Игорь Коптев связывает этот тренд с увеличением доли крупногабаритных заказов в интернет-магазинах и на маркетплейсах.

Самыми популярными категориями продаж к 8 марта традиционно остаются ювелирные изделия, косметика и парфюмерия, электроника и бытовая техника. Например, в феврале число посылок DPD увеличилось на 35% в категории «смартфоны», на 19% в категории «косметика», на 14% вырос объем отправлений с электроникой и бытовой техникой.

DPD также отмечает рост заказов на игрушки, кондитерские изделия, цветы, обувь и одежду. За неделю, в период с 26 февраля по 8 марта, в ПЭК вырос объем посылок категории fashion, показатель составил 19%.

Логистические компании рекомендуют заказывать посылки из маркетплейсов и интернет-магазинов заранее: 3-4 дня потребуется на доставку, если товар в России, 20-30 дней лучше закладывать на перевозку зарубежной посылки, например, из Китая.