Цивилизация
Специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) повысили эффективность обработки полимерных композитов нового поколения. Об этом «Газете.Ru» сообщили в пресс-службе научного учреждения.
Полимерные композиты используются при изготовлении деталей для газотурбинных двигателей, беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и оболочечных труб. Обычно такие элементы дорабатываются механическим способом при помощи лезвий, однако такой подход связан с высокими затратами при создании сложных пазов и технологических отверстий.
Ученые из ПНИПУ предложили альтернативу в виде электроэрозионной обработки — снятия слоев материала с заготовок за счет плавления и испарения вещества с помощью электрических импульсов. Им также удалось решить проблему с ограниченной токопроводностью полимеров, добавив в детали тонкие титановые пластины.
В рамках исследования специалисты проанализировали трехмерную структуру композита с помощью компьютерной томографии. Они выяснили, что разработанная технология позволяет обрабатывать полимеры, однако неправильный выбор режима ведет к оплавлению и разрушению поверхности композита. В настоящее время эксперты определяют оптимальные настройки технологического процесса.
«В условиях широкого внедрения полимерных композитных материалов в гражданское и специальное машиностроение важно разрабатывать и внедрять технологически эффективные методы обработки. Магистрами и молодыми учеными Передовой инженерной школы установлены основные закономерности, описывающие влияние режимов обработки на качество поверхности. В настоящее время мы работаем над улучшением технологии. Запланирован ряд исследований на циклическую долговечность образцов изделий из полимерных композитных материалов после электроэрозионной обработки», — рассказал «Газете.Ru» директор Высшей школы авиационного двигателестроения Тимур Абляз.
Ранее российские ученые создали биоматериал для очистки воды от тяжелых металлов.