Цивилизация
Депутат от фракции «Справедливая Россия» Дмитрий Ушаков направил депутатский запрос главе Следственного комитета Александру Бастрыкину с требованием проверить факт возможных многолетних манипуляций с собственной финансовой отчетностью авиакомпании «Трансаэро», а также преднамеренного сговора с кредиторами с целью получения необеспеченных займов.
Более того, Ушаков полагает, что предыдущий менеджмент компании намеренно довел авиакомпанию до банкротства, пишут «Известия» со ссылкой на депутатский запрос Ушакова.
В своем запросе он выделяет три ключевых момента: постоянная переоценка бренда компании на протяжении четырех лет, с помощью которой скрывались масштабные убытки и дефицит собственного капитала, нарушение правил бухгалтерского учета и пересчет финансовых показателей за предыдущие отчетные периоды вразрез с правилами финансовой отчетности.
Ушаков отмечает, что с 2010 по 2014 годы стоимость бренда «Трансаэро» выросла более чем в 94 раза, с 650 млн руб. до 61,3 млрд руб.
«Трансаэро» осуществила дооценку рыночной стоимости товарных знаков по состоянию на 01.01.2011 года на сумму 1,65 млрд руб.», — пишет депутат, ссылаясь на заключение аудиторской компании «РСМ Русь», которая якобы не нашла оснований для такого роста стоимости бренда.
Максимальный рост стоимости бренда был зафиксирован в 2014 году: с 2,1 млрд руб. до 61,3 млрд руб. Аудиторская компания отмечает, что «переоценка не соответствует требованиям действующего законодательства».
«Совокупный финансовый результат за 2014 год без переоценки бренда составил бы убыток в размере 14,49 млрд руб. Собственный капитал, по данным консолидированной отчетности «Трансаэро», в 2013 году достиг отрицательного значения 19,74 млрд руб. Добавив к нему убыток за 2014 год, должен образоваться дефицит собственного капитала свыше 33 млрд руб. Но после дооценки стоимости товарных знаков и синхронном увеличении статьи «резерв переоценки» собственный капитал «Трансаэро» составил не минус 33 млрд руб., а плюс 33 млрд руб.», — пишет Ушаков.
По мнению депутата, факт переоценки бренда свидетельствует либо о подлоге и недостоверности бухгалтерской отчетности, либо о попытке менеджмента скрыть убытки компании в течение двух лет, что позволило «Трансаэро» привлекать кредиты и выпускать ценные бумаги, увеличивая собственный капитал.
Еще одним нарушением, по мнению депутата, были валютные корректировки компании. По словам Ушакова, компания намеренно конвертировала валютные операции не по стандартам МСФО или РСБУ, а по курсу, который приходился на дату совершения операции. Депутат уверен, что этот метод занизил объем рублевых потерь компании почти в два раза.
Ушаков уверен, что компания не раз редактировала собственную отчетность задним числом. В качестве примера он приводит показатель основных средств компании за 2013 год, которые составляли более 13 млрд руб., однако в отчете за 2014 год этот показатель по итогам 2013 года составлял на 5 млрд меньше — 8 млрд руб. Похожая ситуация с «непокрытыми убытками» 2013 года, который вырос с 266 млн руб. до 32 млрд руб.
Ранее сообщалось, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) признает неизбежность банкротства авиакомпании «Трансаэро», владельцами которой являются супруги Ольга и Александр Плешаковы. В частности, до 31 августа Ольга Плешакова являлась генеральным директором авиакомпании, а ее супруг Александр – был председателем совета директоров компании.
Основными кредиторами «Трансаэро» на начало года, согласно отчетности компании, были Сбербанк, Газпромбанк, Альфа-банк, ВТБ, Московский кредитный банк, Промсвязьбанк, Новикомбанк, АКБ «Международный финансовый клуб», МТС-банк, Россельхозбанк, банк «ФК Открытие».
