Цивилизация
Сотрудники ГИБДД чаще всего не обращают внимания на нестандартные детали автомобиля, которые не могут заметить с первого взгляда. При этом элементы внешнего тюнинга, которые формально не являются изменениями конструкции, могут стать причиной проблем, объяснил «Газете.Ru» вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр.
«При выявлении изменений в конструкции транспортного средства сотрудник ГИБДД действует органолептическим методом. И если признаков тюнинга он не видит, он вас не тронет, — говорит Хайцеэр «Газете.Ru». — Опасаться придирок со стороны ГИБДД не стоит, если ваша машина не гремит басами, практически разрывая корпус автомобиля, если у нее нестандартный размер колес, но это не бросается в глаза. Аналогично и в случае с тюнинговой подвеской, которая не изменяет сильно дорожный просвет».
По его словам, формально к внесению изменений в конструкцию ТС относится, в частности, установка нештатной магнитолы или сигнализации, поскольку при этом происходит вмешательство в электросистему автомобиля.