Цивилизация
58-летнего водителя автобуса Виктора Тихонова, совершившего 25 декабря наезд на толпу людей, нельзя допрашивать из-за тяжелого состояния здоровья. В момент аварии водитель ударился головой, у него зафиксировано кровоизлияние в мозг, «допрашивать его нельзя», заявил источник ТАСС в медицинских кругах.
По словам источника в правоохранительных органах, результаты медосвидетельствования показали, что Тихонов был трезв в момент ДТП.
Знакомый с ситуацией источник сообщил РИА «Новости», что версия теракта в трагическом инциденте с наездом автобуса ЛиАЗ на толпу людей отброшена.
«Это не теракт», — заявил источник.
«Рабочими» остаются две версии произошедшего — по одной из них, автобус подрезал автомобиль, по второй — у автобуса отказала тормозная система, добавил источник. Официального подтверждения этой информации нет.
По словам задержанного полицией водителя автобуса, Виктора Тихонова, причиной трагедии стала автоматическая коробка передач автобуса ЛиАЗ и закатившаяся под педаль тормоза бутылка с водой.
Тихонов рассказал, что подъехал к станции метро «Славянский бульвар», конечную остановку маршрута автобуса. В салоне находилось еще три человека, он должен был ждать посадки пассажиров пятнадцать минут.
К стоявшему автобусу Тихонова сзади подъехал еще один автобус, и Тихонов решил подвинуться, чтобы уступить место. «Когда я снялся с ручника, автобус поехал. В автобусе коробка-автомат, поэтому ничего не смог сделать больше», — заявил водитель.
По словам Тихонова, он делал все возможное, чтобы остановить автобус.
Позже стало известно, что водитель рассказал о важной детали — по его словам, перед трагическим инцидентом под педаль тормоза закатилась пластиковая бутылка с водой. По одной из версий, именно посторонний предмет под педалью не дал Тихонову затормозить.
Как стало известно СМИ, водитель постоянно работает на другом маршруте «Мострансавто» — 25 декабря он вышел подменить незапланированно вышедшего в отгул коллегу. Ранее Тихонов работал на совершенно другой модели автобуса.
В группе компаний «ГАЗ», производящей автобусы ЛиАЗ, заявили, что автобус был полностью в состоянии затормозить. ЛиАЗ был совсем новым – его построили в 2016 году на Ликинском автобусном заводе, на учет ГИБДД транспортное средство было поставлено 4 января 2017 года.
В пресс-службе «ГАЗ» рассказали «Газете.Ru», что автобусы такого типа оснащаются «сертифицированной пневматической двухконтурной тормозной системой Wabco или Knorr-Bremse с системой ABS с двумя уровнями резервирования при отказе».
При отказе первой тормозной системы автобус может затормозить при помощи запасного второго контура, действующего на пружинных энергоаккумуляторах. По словам представителя «ГАЗ», водитель «даже не попытался затормозить», поскольку у автобуса была «возможность затормозить двигателем».
Предварительный анализ деталей происшествия показывает, что в начале движения колеса автобуса были вывернуты резко вправо, и транспортное средство двигалось, значительно отклонившись от маршрута следования, заявил пресс-секретарь завода.
При этом, как выяснила «Газета.Ru», инциденты с автобусами «ЛиАЗ», касающиеся самопроизвольного движения автобуса, возникают регулярно и неоднократно приводили к авариям.
Последняя из них произошла 20 декабря в Зеленограде — там автобус на Крюковской площади едва не протаранил цветочный ларек. Трагедии удалось избежать благодаря противотаранным столбикам, которые смогли остановить автобус. Как и на Славянском бульваре, автобус начал движение не в том направлении с места от автобусной остановки, где произошла высадка пассажиров.
Страшное ДТП со смертельным исходом произошло на станции метро «Славянский бульвар» в Москве в понедельник, 25 декабря.
Рейсовый автобус «Мострансавто», направлявшийся в Сколково по маршруту 818, съехал с проезжей части Кутузовского проспекта и на большой скорости заехал в пешеходный переход, сбивая людей, поднимающихся по лестнице.
Остановился автобус, только ударившись о потолок подземного перехода.
На видеозаписях, запечатлевших произошедшее ДТП, видно, что автобус заехал в подземный переход, находившийся в 30 метрах о проезжей части. Люди, находившиеся возле перехода, поначалу будто не поверили в происходящее и спокойно наблюдали за несущимся автобусом, после чего опомнились и бросились на помощь пострадавшим.
В аварии погибли пять человек, 15 пассажиров получили травмы различной степени тяжести. В числе погибших — один ребенок.
На место происшествия срочно выехали все экстренные службы, для эвакуации пострадавших задействовали несколько вертолетов. Трех человек пришлось извлекать из-под колес автобуса.
После ДТП на Славянском бульваре Департамент транспорта Москвы провел проверку более 8 тыс. городских автобусов, сообщает ведомство.
