Цивилизация
Серьезная автомобильная авария с участием экскурсионного автобуса, перевозившего венгерских подростков из Франции в Будапешт, произошла в ночь на субботу, 21 января, в Италии около 2 часов ночи по московскому времени. По данным итальянской газеты Corriere della Sera, домой возвращались 53 подростка возрастом от 14 до 18 лет — все мальчики. Всего же в автобусе находилось 55 человек, включая водителя и преподавателя, — группа возвращалась после отдыха на одном из горнолыжных курортов, пишет Repubblica.
По неизвестным пока причинам на одной из развязок в направлении Вероны автобус на полном ходу врезался в столб и загорелся. Часть людей от сильнейшего удара выбросило через лобовое стекло на асфальт, другие оказались заблокированы в горящем автобусе. Судя по кадрам с места аварии, пожар был очень сильным — от автобуса остался только железный остов. По словам очевидцев, больше повезло тем, кто сидел в хвосте автобуса: они смогли разбить стекла и выбраться наружу. Преподаватель, который сопровождал группу, смог спасти многих из тех, кто ехал в середине автобуса.
По данным местных СМИ и пожарной службы Италии, по меньшей мере 16 человек погибли, еще 39 получили различные травмы — их доставили в больницы Вероны.
О судьбе водителя автобуса пока ничего не известно.
Наиболее серьезные травмы получили десять человек. Еще у пятнадцати состояние гораздо лучше, некоторых из них могут выписать в ближайшее время. Преподаватель, спасавший подростков, получил серьезные ожоги спины и также был госпитализирован. По данным полиции, есть и те, кто не получил никаких ранений, — эту ночь в ожидании прибытия родственников они провели в гостинице под охраной.
Как пишет местная пресса, члены семей попавших в ДТП подростков уже начали прибывать к месту событий. При этом тела погибших оказались настолько повреждены огнем, что процесс опознания будет непростым.
Как рассказали спасатели, всю ночь вместе с полицейскими и пожарными они собирали разбросанные по трассе элементы автобуса и делали замеры для того, чтобы восстановить ход событий. Помочь разобраться в произошедшем должны и записи с камер наблюдения. В настоящее время причины аварии устанавливаются, не исключается версия плохого самочувствия водителя. По свидетельству очевидцев, он вел себя странно примерно за 30 километров до места ДТП.
Напомним, что схожая по масштабам авария с участием перевозившего детей автобуса произошла в России в ХМАО 4 декабря 2016 года. Тогда на 926-м километре трассы «Иртыш», которая связывает Тюмень и Ханты-Мансийск, водитель автобуса не справился с управлением и врезался в грузовик.
В автобусе, следовавшем из Ханты-Мансийска в Нефтеюганск, находились 32 человека, включая 29 детей, которые возвращались с соревнований по спортивной акробатике. В результате столкновения 12 человек погибли, еще более 20 оказались в больнице с тяжелыми травмами.
Водитель автобуса, почти не пострадавший в столкновении, имеет 22-летний стаж работы, но только в 2016 году семь раз привлекался к административной ответственности за различные нарушения ПДД. По неподтвержденным данным, вынудить водителя автобуса утратить управление могла встречная машина, которая ехала перед фурой. Впрочем, точных данных на этот счет пока нет. Кроме того, в местном МВД отметили, что одной из причин трагедии стал сильный снег в момент столкновения. Силовики также задержали и организатора трансфера детей. Уголовное дело было возбуждено сразу по двум статьям. Помимо водителей за трагедию, по всей видимости, придется ответить и тем, кто организовывал поездку. По данным СК, речь идет о представителе одного из предпринимателей.
После трагедии в Югре в экстренном порядке утвердили комплекс мер по перевозке детей. Эти меры будет рекомендовано внедрить во всех школах округа. Также будет проведен дополнительный инструктаж педагогического коллектива. При заключении договора аренды транспортного средства в регионе будут учитываться его техническое состояние и профессиональные характеристики водителя. Автобус, на котором будут перевозиться дети, должен быть не старше десяти лет. Водитель должен иметь соответствующий опыт вождения, не привлекаться к административной ответственности за последний год. Кроме того, комплекс мер запрещает провозить детей рейсовыми автобусами.
Отметим, что с 1 января 2017 года планировалось, что в России каждый автобус для перевозки детей должен был оснащаться тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
При этом осуществлять такую перевозку можно было только на транспортном средстве не старше 10 лет.
Однако в конце декабря 2016 года в правительстве перенесли сроки вступления этих нововведений на 1 июля 2017 года. При этом, как отмечали эксперты, главной причиной ДТП с автобусами остается человеческий фактор.
