Подписывайтесь на Газету.Ru в Telegram Публикуем там только самое важное и интересное!
Новые комментарии +

Затор высшей степени сложности

Коллапс на Ленинградке имел комплекс причин

Власти Москвы и Подмосковья отчитались перед Госдумой о причинах летних заторов на Ленинградском шоссе. Москва утверждает, что перекрытий было не избежать, Подмосковье подсчитывает убытки торговли и транспорта, а Генпрокуратура указывает на нарушения законов. «Газета.Ru» изучила копии ответов на депутатские запросы.

Правительства Москвы и Московской области, а также Генпрокуратура отчитались перед депутатами Госдумы о причинах летнего транспортного коллапса на Ленинградском шоссе. По подсчетам министерства экономики Московской области, простой автобусов и троллейбусов в Химках принес потери 3 млн рублей в виде упущенной выгоды, еще 4 млн рублей было истрачено на ремонт испорченных грузовиками дорог, а аэропорт Шереметьево потерял 700 тысяч евро из-за опозданий на рейсы пассажиров и экипажей. Число посетителей торгового центра «Мега» в Химках снизилось на 30%, подсчитали в минэкономики Московской области. Это негативно отразилось на 250 арендаторах. Кроме того, графики поставок сорвали ЗАО «Декарт», производящее лаки и краски, а также логистический терминал «Севертранс», сообщил в Госдуму министр экономики Московской области Вячеслав Крымов.

По версии московского правительства, трасса была перекрыта по согласованию с Ространснадзором, схема ограничения согласована в ГИБДД Москвы, а об ограничении движения водителей информировали несколько десятков дорожных знаков и указателей. При этом схема перекрытий не получила одобрения в ГИБДД области.

При этом, ответил на запрос депутатов первый заместитель мэра в правительстве Москвы Петр Бирюков, план организации движения не удалось согласовать в областной Госавтоинспекции из-за того, что подмосковные гаишники требовали расширить съезды с Ленинградского шоссе на так называемые бетонки — дороги А-107 и А-108, не находящиеся в собственности столицы.

«Причина аварийной ситуации на путепроводе связана с предельно допустимым износом несущих конструкций, значительно возросшим потоком транспорта, в том числе и грузового, вибрацией от движения железнодорожного транспорта», — говорится в ответе московского правительства, а принятие решения о ремонте откладывалось из-за возможной реконструкции участка в ходе работ по расширению самой Ленинградки и передачи объектов за МКАД на баланс области. При этом, утверждают в правительстве Москвы, в качестве предупреждения о работах на территории города предусмотрена установка 21 дорожного знака и 34 указателей. Еще 47 указателей планировалось поставить в области, однако этого не сделали — проект не был согласован подмосковной ГИБДД.

Как утверждает первый заммэра Москвы, подмосковное правительство, администрация Химок, Солнечногорского и Клинского районов, ГИБДД России, Ространснадзор и все заинтересованные дорожные ведомства были проинформированы на совместных совещаниях в апреле, мае и июне о введении запрета на движение грузового транспорта.

Генпрокуратура заявила о своей позиции относительно транспортного коллапса на Ленинградке еще в августе. Надзорное ведомство вынесло представления мэру Москвы Юрию Лужкову — за нарушение закона при оформлении участка трассы в собственность и руководителю Федерального дорожного агентства Анатолию Чабунину — за бездействие при этом.

Как выяснила Генпрокуратура, путепровод на 24-м км Ленинградского шоссе в 2007 году был передан в собственность Москвы в нарушение законодательства о разграничении госсобственности, которое предусматривает, что федеральные дороги должны находиться в федеральной собственности. Кроме того, вопреки Федеральному закону «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» участок трассы с 17-го по 29-й км был принят в качестве движимого имущества — асфальтобетонного покрытия и элементов обустройства. Кроме того, говорится в ответе Генпрокуратуры, подписанном первым заместителем генпрокурора Александром Буксманом, московские власти не обеспечили достаточных мер для поддержания сохранности путепровода, а информирование «о сроках ограничения или прекращения движения транспортных средств осуществлялось недолжным образом».

Ответы ведомств доведены до сведения депутатов Государственной думы.

Новости и материалы
Маше Распутиной предлагали купить звание Заслуженной артистки России
Зеленский попросил у Запада новые системы ПВО для защиты от «Орешника»
Путин рассказал, от кого зависит решение задач СВО
Путин назвал важную особенность «Орешника»
Саратовец избил мужчину металлической трубой из-за просьбы вести себя скромнее
Бывшая жена Кокорина показала грудь в глубоком вырезе топа
Путин заявил о неуязвимости системы «Орешник»
Путин заявил, что «Орешник» создан на базе новейших разработок
Путин пообещал наградить создателей системы «Орешник»
Россия может нарастить производство подобных «Орешнику» ракет
Путин заявил об испытаниях других систем, подобных «Орешнику»
Путин заявил, что «Орешник» будет поставлен в войска
Жители Тюмени сравнили форму нового катка с половым органом
Путин заявил о «колоссальной базе» для защиты безопасности РФ
Зеленский раскритиковал Раду за отказ работать под угрозой обстрела «Орешником»
В Госдуме призвали запретить театрам самим устанавливать цены на билеты
Путин раскрыл, что РФ начала испытания подобных «Орешнику» систем
Путин пообещал, что все задачи СВО будут решены
Все новости