Российские инженеры из Ульяновского государственного технического университета (УлГТУ) и российская биотех-лаборатория Neiry провели эксперимент, в ходе которого протестировали технологию управления беспилотным грузовиком «Газель Next». Они сделали это силой мысли — с помощью нейроинтерфейса, сообщает РИА Новости со ссылкой на Neiry, разработавшую соответствующую технологию.
«Они представили уникальное решение, позволяющее управлять автомобилем без рук — с помощью волновой активности головного мозга и датчиков акселерометра», — заявили в компании.
Там отметили, что во время эксперимента разработчики подключили нейроинтерфейс к компьютеру, а компьютер — к автомобилю. В результате была создана сложная логика алгоритма управления транспортным средством, которая обеспечивает поворот колес, управление скоростью и сценарием экстренной остановки.
«Если водитель сконцентрирован на дороге и при этом не отвлекается, скорость автомобиля увеличивается. Как только система детектирует нарастание усталости или отвлечение — скорость снижается. В экстренной ситуации или если водитель надолго отвлекся от приборной панели и лобового стекла, — например, когда уснул и кивает, — срабатывает система аварийной остановки», — объяснили в компании.
В Neiry также сообщили, что пока этот проект является экспериментальным, массовое производство в настоящее время не планируется.
Ранее российский нейрофизиолог объяснил, почему надо отказаться от старых нейроинтерфейсов.