Финальная часть чемпионата Европы по футболу 2016 года будет состоять из 51 игры. Это самый объемный по количеству встреч чемпионат Европы. Но Франция надеется, что этот турнир войдет в историю не только как спортивное мероприятие.
Пятая республика готовится затмить олимпийский Пекин и всех предшественников, проводивших футбольные турниры, по качеству и красоте стадионов. Десять арен готовы принимать матчи. Некоторые из них к Евро-2016 были отремонтированы, другие отстроены заново.
В общей сложности на работу со стадионами к Евро Франция потратила €1,6 млрд. Борьба за право провести игры турнира развернулась нешуточная: отбор арен проходил в несколько этапов. При этом не стоит забывать, что право провести чемпионат Франция получила в докризисные времена. Поэтому чуть не каждый город стремился выставить свою кандидатуру для участия в Евро-2016.
Однако за последние четыре года ситуация сильно изменилась: даже среди отобранных комиссией стадионов не все смогли дойти до нынешнего лета. Часть снялась из-за финансовых затруднений. Более того, и у включенных в программу Евро городов до последнего момента возникали сомнения в собственных силах: например, городские власти Лиона и Бордо буквально по крупицам изыскивали возможность дофинансировать свои спортивные проекты, получая упреки и даже угрозы от местных СМИ оставить их без чемпионата.
Но в итоге все хорошо, что хорошо кончается. Все десять стадионов готовы и прошли необходимую сертификацию и проверки. Причем кто теперь вспомнит о борьбе между федеральным и городскими правительствами в вопросах финансирования? Франция этим летом намерена поразить мир своими стадионами и по возможности войти в историю как страна с самыми уникальными футбольными аренами.
Тем более что по этому поводу у французов есть пунктик. Стадионы, которые принимали чемпионат мира по футболу – 1998, после турнира использовались не слишком активно. За прошедшие годы некоторые из них пришли в упадок. И противники проведения чемпионата Европы указывали на этот момент очень активно.
Поэтому теперь французы с самого начала очень четко определили, кому и зачем нужны стадионы. Будут ли они использоваться, не превратятся ли в разрушающиеся памятники Евро-2016? Блестящий пример того, как этого не допустить, всем показал Лилль и стадион «Пьер-Моруа», на котором сборной России предстоит провести матч в группе против словаков. Арена открылась первой из новых стадионов Франции.
Названный в честь бывшего премьер-министра Франции и мэра Лилля Пьера Муройа, этот стадион по вечерам напоминает гигантский кокон света. Арена, рассчитанная на 50 тыс. зрителей, открыла свои двери в 2012 году и уже завоевала репутацию самой успешной с точки зрения маркетинга. План мероприятий, которые примет это сооружение, был составлен и утвержден задолго до официального открытия.
Уже в первые месяцы работы арена приняла ряд концертов самых больших звезд музыки, среди первых гостей тут, например, была Рианна. Наличие стадиона позволило Лиллю выйти в топ французских городов и спортивной жизни страны.
Город уже принял ряд больших соревнований по регби, баскетболу и теннису, включая финал розыгрыша Кубка Дэвиса – 2014. Это не говоря о футболе, конечно. У стадиона есть ряд преимуществ, начиная от уникальной раздвижной крыши (первой во Франции), построенной из 7,5 тыс. т стали, и заканчивая уникальной сценой: при желании поле может быть «сложено двое».
Оно расположено на специальной движущейся платформе, которая может переносить его в разные точки стадиона. Такой стадион-трансформер позволяет администрации проводить практически любые спортивные и культурные мероприятия.
Добавим, что в Лилле работает сильнейшая группа менеджеров, которые «забили» календарь интересными мероприятиями на долгие месяцы вперед. Стадион ставят в пример другим аренам, отмечая блестящую коммерческую работу: такими темпами строительство сооружения отобьется в считаные годы.
Наш вам совет: если вы отправитесь в Лилль днем, то очень хорошо изучите карту. Пока стадион не подсвечивается, найти его не так-то просто. Несмотря на свои внушительные размеры, арена идеально вписана в современный район прямо за историческим центром Лилля. В дни, когда здесь не проходят мероприятия, проскочить это сооружение, не заметив, совсем несложно.
Дополнительный совет: отправляясь в Лилль, ни в коем случае нельзя пропускать уникальный блошиный рынок. В самом городе настаивают, что это старейший развал во Франции. Он находится здесь уже с XII века. Пик продаж, конечно, наступает в сентябре, когда специально ради рынка в Лилль приезжают около 2 млн человек. Но в том или ином виде он функционирует постоянно…
Если в Лилле сборной России предстоит сыграть на совсем новой арене, то в Марселе подопечные Леонида Слуцкого (а с ними и болельщики) смогут прикоснуться к истории. Знаменитый «Велодром» станет первой в мире ареной, принимавшей матчи трех финальных турниров чемпионата Европы.
А ведь этого могло не случиться! «Велодром» входил в число тех стадионов, участие которых в Евро-2016 до последнего находилось под вопросом. Долгое время арена была скрыта от глаз посторонних строительными заборами, при этом никаких работ там не велось.
Зато активность развернулась в кабинетах: там шли споры вокруг реконструкции арены, построенной еще в 1938 году. Проблема была в том, что знаменитая крыша «Велодрома» в форме волны открывала сразу три трибуны, подставляя болельщиков под мощные порывы мистраля.
После длительных прений и дебатов крышу реконструировали: она сохранила свой уникальный вид (теперь «волна» подсвечена ярко-синим) и полностью накрыла трибуны. Получилось очень красиво, но и страшно дорого: футбольный клуб «Марсель» не смог вложиться в проект стоимостью около €300 млн, поэтому деньги дал город.
В обмен «Олимпику» повысили арендную плату за проведение матчей, также клуб вынужден будет делиться с городом процентом от продаж билетов на футбольные игры. Соглашения удалось добиться в последний момент, перед угрозой отзыва права проведения матчей чемпионата Европы в 2014 году. При этом все стороны, по крайней мере официально, остались довольны результатом переговоров.
Надо ли говорить о том, что самой довольной стороной остались жители Марселя, которые не только получили обновленный и очень красивый «Велодром», но и увидят все-таки игры Евро-2016 в своем городе.
Любопытная деталь: Северная трибуна стадиона получила имя Патриса де Перетти, знаменитого болельщика «Олимпика», который все матчи команды смотрел с голым торсом. Вне зависимости от погоды. В том числе при –12°C в Берлине.
Наконец, третий стадион, где сыграет сборная России, «Стадион Тулузы» — еще один ветеран и ровесник «Велодрома». Он также был построен в 1937 году и тоже столкнулся с серьезными финансовыми проблемами на пути к Евро. Компромисс был найден: арену уменьшили на 2 тыс. мест, дабы соорудить трибуну для гостей в соответствии с требованиями УЕФА, что сделало этот стадион официально самым маленьким из принимающих Евро: его вместимость составила 33 тыс. человек.
Тулузе очень хотелось участвовать в проведении чемпионата, ведь в 1984 году Тулузу уже исключали из списка арен, принимавших Евро. Надо признаться, этот стадион, расположенный на острове в реке Гаронна, выглядит не очень нарядным. За отсутствие какой-то внешней красоты и шикарности его даже называют иногда просто муниципальным стадионом.
Зато город стоит того, чтобы его посетить. Администрация Тулузы вложила огромный бюджет в полную реконструкцию города накануне Евро, надеясь, что ближайшее лето вдохнет новую жизнь не только в арену, но и в туристическую жизнь города.
Интересно отметить, что изначально стадион Тулузы был отобран для проведения Евро как «резервный». Но в связи с расширением формата турнира его перевели в разряд основных. Ровно такая же судьба постигла, например, стадион Жоффруа Гишара в Сент-Этьене.
Что еще интересно отметить, говоря о стадионах Евро-2016? Самым старым среди десяти арен является, конечно, «Парк де Пренс» в Париже. Он был построен еще в 1897 году. Новую жизнь в арену вдохнули катарские владельцы ПСЖ, которые не только вложили почти €100 млн в его реконструкцию к Евро-2016, но и хотели увеличить вместимость стадиона до 60 тыс.
Помешала кольцевая дорога, которая находится прямо за ареной.
Самым «зеленым» является Стадион Ниццы. Он оборудован солнечными батареями, перерабатывает дождевую воду, а для кондиционеров использует естественные потоки ветра. Вообще-то в обычные дни арена носит имя «Альянс Ривьера».
Но из-за спонсорских противоречий на время Евро это будет просто Стадион Ниццы. Зато трибуна имени Джузеппе Гарибальди такой останется и нынешним летом. Имя легендарного итальянского политика и генерала присвоено части арены неслучайно: он родился и вырос в Ницце. Известно, кстати, что Гарибальди был категорически против передачи этого города Франции в рамках Туринского договора.
Самым «сложным» является Стадион Лиона. Он не только стал самым дорогостоящим проектом (стоимость строительства оценивается более чем в €400 млн), но и открылся последним — уже в 2016 году. Кстати, как и в Ницце, арена в Лионе в обычные дни носит другое имя — Stade des Lumieres (Стадион света). Таким образом Лион решил напомнить миру, что именно в этом городе родился кинематограф.
В Лансе стадион вмещает больше публики, чем жителей в городе: трибуны рассчитаны на 38 тыс. человек, население составляет 25 тыс. Вообще Ланс длительное время имел репутацию весьма угрюмого места, известного своими шлаковыми отвалами, высоким уровнем безработицы и… громадной любовью к чипсам!
Оригинальная арена в Лансе была построена безработными шахтерами во времена Великой депрессии. Нынешний вариант, конечно, далек от изначального. Тем не менее полностью стадион никогда не сносили. Поэтому помимо футбола находящиеся на стадионе смогут прикоснуться к нелегкой истории Франции и конкретно этого северного города.
Наконец, основным претендентом на архитектурное чудо среди десяти стадионов Евро можно назвать арену в Бордо. Ее возводили архитекторы, работавшие над «Альянц-Ареной» в Мюнхене и Олимпийским стадионом «Птичье Гнездо» в Пекине.
Трибуны стадиона находятся под 35-градусным наклоном к полю — максимально разрешенным во Франции, что обеспечивает каждому болельщику максимальную видимость поля. При этом арена способна «сопереживать».
После первой игры на новеньком спортсооружении в мае 2015 года в клуб стали поступать письма болельщиков, которые были обеспокоены вибрацией трибун во время матча. Администрации пришлось выступить с публичными объяснениями: конструкция выполнена таким образом, что трибуны действительно могут «плавать» и двигаться в соответствии с действиями фанатов.
То есть, когда все собравшиеся на арене дружно выполняют какое-то действие, Стадион Бордо не только присоединяется, но и увеличивает эффект поддержки болельщиков. Так что, находясь на этой арене, не забудьте пустить волну: тут она будет реализована не только визуально, но также будет ощущаться физически!
Ознакомиться с другими материалами, новостями и статистикой вы можете на странице чемпионата Европы – 2016, а также в группах отдела спорта в социальных сетях Facebook и «ВКонтакте».