Городской пассажирский транспорт на Ленинградском шоссе (сейчас — Ленинградский проспект), 1938 год
Анатолий Гаранин/РИА Новости
У здания американского посольства на Моховой улице в Москве, 9 мая 1945 года
Анатолий Гаранин/РИА Новости
Пушкинская площадь в Москве, 1964 год
Фред Гринберг/РИА Новости
Московский троллейбус на проспекте Калинина (сейчас улица Воздвиженка), 1972 год
Борис Кавашкин/РИА Новости
Троллейбусы у здания Большого театра, 1976 год
Василий Егоров/ТАСС
Троллейбус «ЗиУ-9» во время испытаний на улицах Москвы, 1971 год
Альберт Пушкарев/ТАСС
После военного парада 7 ноября 1941 года
Анатолий Гаранин/РИА Новости
Площадь у Курского вокзала в Москве, 1955 год
Д. Чернов/РИА Новости
Троллейбус ЗиУ-9 во время испытаний на проспекте Мира, 1970 год
Виталий Созинов/ТАСС
Троллейбус на фоне Дома Пашкова в Москве, 1972 год
Владимир Вдовин/РИА Новости
Водители троллейбуса москвич Иван Шабанов и киевлянин Николай Кисель, 1982 год
Владимир Яцина/ТАСС
15 ноября 1933 года, ровно 90 лет назад, в Москве было запущено регулярное движение троллейбусов. Первая линия проходила по Ленинградскому шоссе. В последующие годы столичная троллейбуса сеть протянулась на сотни километров и до 2015 года оставалась крупнейшей в мире.
Среди троллейбусов, курсирующих по московским улицам, были и первые отечественные «ЛК», и «гармошки» «ТС-1», и самый массовый троллейбус в мире «ЗиУ-9», который активно поставляли на экспорт.
Ходили по столице и 10 двухэтажных «ЯТБ-3», созданных по британскому образцу — они эксплуатировались с 1939 по 1953 год. Ради них пришлось на метр поднимать контактную сеть, а пассажирам запрещали скапливаться на втором этаже, чтобы машина не перевернулась из-за смещения центра тяжести. Следил за этим отдельный кондуктор.
Сейчас троллейбусов в Москве почти не осталось: город окончательно отказался от них в 2020 году, оставив лишь музейный кольцевой маршрут. Несколько дней назад он возобновил работу после двухлетнего перерыва. Кроме современных троллейбусов, на маршруте вскоре появится и специально отреставрированный «ЗиУ-5» 1970-х годов, он будет появляться на линии один раз в неделю в теплое время года — с апреля по октябрь.
Ностальгические кадры столичных троллейбусов с 30-х по 70-е годы – в фотогалерее «Газеты.Ru».