Ан-148 потерпел крушение. Все версии катастрофы. LIVE
Пассажирский Ан-148 разбился после вылета из Домодедово
На этом «Газета.Ru» завершает трансляцию. Редакция выражает свои соболезнования родственникам погибших. Будем продолжать следить за ходом расследования катастрофы. Оставайтесь с нами.
Коротко о катастрофе Ан-148
Самолет «Саратовских авиалиний», следовавший по маршруту Москва-Орск, рухнул с высоты 2 километра через несколько минут после вылета из аэропорта Домодедово в воскресенье днем.
На борту находилось 65 пассажиров и 6 членов экипажа — среди которых и два бортмеханика, готовивших самолет к вылету.
Катастрофа произошла практически мгновенно — по крайней мере пилоты не успели подать сигнал бедствия. Это может быть связанно либо с внезапным помпажом, а возможно взрывом двигателя в связи с технической неисправностью, либо с терактом. Рассматривается также версия потери управления самолетом в связи с обледенением — командир воздушного судна принял решение не проходить антиобледенительную обработку самолета перед вылетом.
На месте крушения в Раменском районе Московской области продолжают работать сотни спасателей и следователей-криминалистов. Министр ЧС Владимир Пучков на ночном заседании штаба по ликвидации аварии рассказал, что обломки и фрагменты тел могут собирать до семи дней. Межгосударственный авиационный комитет обещает с рассветом задействовать беспилотники, с целью составления более полной картины произошедшего.
В Оренбургской области сегодня объявлен траур. Соболезнования родственникам погибших выражают по всему миру — включая генсека ООН и руководство МОК.
Агент хоккеиста-защитника владивостокского «Адмирала» Сергея Ильина в своем инстаграме рассказал, что в катастрофе погибла его невеста Дарья Толмасова. Ей было 22 года.
Соболезнования родственникам погибших поступают со всех концов мира. Наиболее заметным, среди прочих, являются слова генерального секретаря ООН. «Антониу Гутерриш с глубокой скорбью узнал о трагической авиакатастрофе в Московской области. Генеральный секретарь выражает искренние соболезнования семьям погибших, народу и правительству России», — цитирует слова официального представителя генсека Стефана Дюжаррика ТАСС.
В локальных пабликах Орска в соцсетях рассказывают, что родственники погибших и сочувствующие оставляют в аэропорту свечи и мягкие игрушки. В Оренбуржье объявлен траур.
В целом же выходит, что на 44 единицы построенных Ан-148 приходится 2 фатальных инцидента. И хотя выборка относительно невысокая, а нынешнюю аварию можно считать единственной за время регулярной коммерческой эксплуатации лайнера, показатель все равно крайне высокий. Например, число пассажирских самолетов другого класса, но примерно одинакового срока эксплуатации А-380, достигло 222 штук и при лишь двух значительных авариях, не повлекших потерь самолетов.
«Газета.Ru» изучила отзывы на самолет от пассажиров на форумах гражданской авиации. Они как всегда противоречивые. Кому-то нравится компактность самолета при просторности салона (по сравнению с Боингами и Эйрбасами). Кто-то утверждает, что самолет может быть сильно неустойчив при смене эшелона, во время взлета и посадки возникает сильная турбулентность.
Как рассказали ТАССу в пресс-службе «Саратовских авиалиний», самолетом управляли опытные пилоты. КВС Валерий Губанов 1966 года рождения, как и сам разбившийся лайнер ранее работал в авиакомпании «Россия». Больше половины из 5000 налетанных часов у него именно на самолетах данного типа. Второй пилот Сергей Гамбарян 1973 года рождения имел относительно невысокий стаж управления Ан-148 — 812 часов. Однако в случае со вторыми пилотами это нормальная ситуация.
И всё же без подробного изучения полной картины катастрофы о ее причинах говорить преждевременно. Эта работа начнется с рассветом. На итоговом заседании с министром Пучковым представитель Межгосударственного авиационного комитета рассказал, что планируется «с наступлением светлого дня с помощью беспилотников и вертолета осуществить аэровоздушную фотосъемку места падения, чтобы зафиксировать все с воздуха». Местоположение обломков будет нанесено на карту местности, «обнаруженные фрагменты останков самолета опишем и постепенно будем их убирать».
Другая же возможная версия - теракт. В ее пользу говорит большой разлет обломков самолета, резкое прекращение радиосвязи с бортом, а также свидетельства очевидцев о якобы громком взрыве во время крушения. Однако уже сообщается, что эксперты-взрывотехники не обнаружили следов взрывчатых веществ на двигателях, а картина трагедии свидетельствует о том, что разрушение самолета произошло от удара о землю, а не в воздухе.
Life сообщает, что у погибшего борта в 2010 году — еще во время эксплуатации авиакомпанией «Россия» — отказывал правый двигатель. Экипажу пришлось вернуться в аэропорт вылета Пулково.
Говорится также и о возможном отказе датчика скорости — как это было во время катастрофы Ан-148 в 2011 году. Тогда, якобы, ориентируясь на заниженные показатели, пилоты выжимали из двигателей максимум, что привело к их взрыву.
Пока в Орске продолжают оказывать психологическую помощь родственникам жертв катастрофы, сохраняется вопрос о ее причинах. Однозначный ответ может быть дан только после многодневного расследования. Но уже сейчас газета «Коммерсант» предлагает рассматривать в качестве наиболее вероятных версию с обледенением механизации (командир воздушного судна отказался от обработки крыльев соответствующим составом перед вылетом, как мы собрали ранее), а также версию с мгновенным разрушением одного из двигателей (в этом случае разлетающиеся лопатки турбореактивного двигателя могли в одну секунду разрушить фюзеляж).
Спасательная операция на месте крушения Ан-148 завершена – на данный момент там ведутся поисковые работы. Глава МЧС России Владимир Пучков еще раз подтвердил, что все находившиеся на борту разбившегося самолета погибли. В связи с этим спасательная операция перешла в стадию поисковой.
По данным МЧС, поисковые работы завершатся в течение семи суток.
«Все работы ведутся в круглосуточном режиме. Здесь в зоне ЧС мы планируем осуществлять основной этап поисковых работ в течение семи суток, потому что очень большая площадь разброса обломков самолёта, тяжёлый снег и рельеф местности», — заявил Пучков журналистам на месте крушения лайнера.
Спасатели нашли паспорта нескольких пассажиров и некоторые личные вещи. Как сообщает ТАСС, чтобы сотрудники экстренных служб смогли работать в круглосуточном режиме, недалеко от места крушения самолета организован оперативный штаб и размещен палаточный лагерь.
Патриарх Московский и всея Руси Кирилл скорбит и молится о погибших в авиакатастрофе Ан-148. Об этом сообщил пресс-секретарь предстоятеля РПЦ священник Александр Волков. «Предстоятель Русской церкви возносит свои молитвы о всех погибших в этой авиакатастрофе, молится об укреплении родных и близких погибших», — заявил отец Александр. Он также добавил, что духовенство Орской епархии готово оказать помощь родственникам жертв крушения лайнера.
Одновременно Католикос всех армян Гарегин II помолился обо всех погибших в катастрофе и направил телеграмму Патриарху. «Возносим молитвы к Небесному Господу нашему, чтобы упокоил в мире души погибших в своих обителях, ниспослал утешение их родным, даровал мир и спокойствие России и ее боголюбивому народу», — говорится в телеграмме Гарегина II, адресованной Патриарху Кириллу и всем россиянам.
Международный олимпийский комитет выразил соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе в Подмосковье и организовал зону траура в олимпийской деревне на проходящих в Пхенчхане зимних Играх-2018, сообщают РИА «Новости».
Акция памяти погибших при крушении самолета Ан-148 пройдет в Саратове в понедельник, 12 февраля. Об этом сообщает портал Saratov News. «Мероприятие, организованное саратовскими споттерами (людьми, увлекающимися наблюдениями за самолетами и ведущими их учет — «Газета.Ru»), состоится в предстоящий понедельник, 12 февраля, в 15:00 на площадке возле саратовского аэропорта. К участию в акции приглашаются все неравнодушные саратовцы», говорится в сообщении на портале.
С 2010 года в гражданской авиации произошло 10 катастроф — суммарно они привели к гибели 426 человек.
В последний раз российский пассажирский самолет потерпел крушение 31 октября 2015 года. Тогда Airbus A321-231 авиаперевозчика «Когалымавиа» совершал перелет из Египта в Россию. Лайнер разбился в египетской провинции Северный Синай, на его борту находились 224 человека, среди которых было 25 детей.
Если говорить о катастрофах, произошедших на ведомственных бортах России, то последняя произошла 25 декабря 2016 года. Самолет Ту-154 Минобороны РФ, выполняя плановый перелет с аэродрома Адлера, пропал с радаров спустя меньше двух минут после взлета. Причиной падения впоследствии назвали нарушение пространственной ориентации пилота, которое и привело к ошибочным действиям с органами управления самолетом.
На ведомственном лайнере летели артисты Ансамбля песни и пляски имени Александрова — они должны были дать новогодний концерт на российской базе Хмеймим в Сирии. Их сопровождали съемочные группы Первого канала, НТВ и «Звезды». Всего погибли 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа.
Все необходимые анализы для опознания погибших при крушении Ан-148 возьмут у родственников в Орске, где они находятся сейчас. Об этом в воскресенье сообщил полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе (ПФО) Михаил Бабич. «Было принято решение, чтобы людей лишний раз не беспокоить, все экспертизы провести на месте и максимально ускорить этот процесс. Завтра (12 февраля — «Газета.Ru») МЧС со специалистами должен быть в Орске и эти работы будут на месте организованы», — цитирует ТАСС Бабича.
Как уточнил губернатор Оренбургской области Юрий Берг, который находится в аэропорту в Орске рядом с родными погибших, заборы ДНК будут сделаны в понедельник, 12 февраля, в городской больнице. Мероприятия по отбору биологических образцов будут проходить круглосуточно, сообщается на сайте СК по Оренбургской области. Доставку проб ДНК в Москву обеспечит самолет МЧС России. Он вылетит из столицы в Орск в 8 утра во вторник.
На данный момент спасателям удалось обнаружить тела лишь двух погибших при авиакатастрофе в Подмосковье. Об этом «Газете.Ru» сообщили в пресс-службе МЧС России.
«Работы продолжаются, ведутся поиски оставшихся тел погибших. Владимир Пучков покинул место поисково-спасательной операции», — добавили в ведомстве.
С момента крушения Ан-148 прошло уже больше 12 часов.
Одним из погибших при крушении Ан-148 оказался депутат горсовета Норильска Сергей Панченко. Об этом свидетельствуют данные МЧС. Журналист Андрей Кирпичников на своей странице в Facebook сообщил, что Сергей Панченко сделал огромный вклад в развитие Норильска. «Я считаю, что мне немыслимо повезло быть знакомым, дружить и работать с Сергеем Панченко. Человеком, избравшим городом своей мечты именно Норильск и ставшим во главе движения этого города к новому, лучшему будущему. <…> Сергей менее всего заслуживает того, чтобы о нем говорили в прошедшем времени», — написал он.
Глава «Медиашколы» Игорь Попов, который вместе с Панченко занимался открытием новых площадок для юных журналистов, в разговоре с «Газетой.Ru» также выразил свои соболезнования.
«Я пребываю в шоковом состоянии. Узнал о произошедшем только вечером. Буквально три месяца назад мне исполнилось 50 лет — в этом возрасте очень редко заводишь новых друзей. С Сережей мы познакомились 4 года назад — оказалось, что мы похоже смотрим на основополагающие вещи. Именно благодаря ему наша «Медиашкола» возникла в городе Норильске, где мы выпустили уже больше 60 человек. Он до такой степени правильный, настоящий и достойный человек, что я даже завидовал ему. К нашим студентам он относился, как к родным. Только две недели назад мы говорили с ним о будущих планах — обсуждали, что летом улетим в Читу и откроем там еще одну секцию «Медиашколы». Мне понадобится долгое время, чтобы принять эту информацию», — рассказал Попов.
Бывший командующий ПВО России, заслуженный военный летчик РФ, генерал-полковник ВВС России в отставке Владимир Андреев призвал отказаться от поспешных выводов в отношении самолетов типа Ан-148. «Сейчас кому-то захочется показать себя очень большим государственником и заявить, что надо перестать эксплуатировать эти машины. На самом деле это вполне нормальный самолет, при должном уходе и своевременном плановом ремонте он может прослужить долго и надежно. Что же касается причин крушения, то до того, как будут данные бортовых самописцев, он них говорить в СМИ не только рано, но и вредно. Дошли о того, что уже телешоу какое-то вокруг трагедии устроили», — сказал он «Газете.Ru».
Решение о возможной приостановке эксплуатации самолетов Ан-148 после авиакатастрофы в Подмосковье может быть принято дополнительно. Об этом сообщил министр транспорта России Максим Соколов. «Это решение (о возможной приостановке полетов Ан-148 — «Газета.Ru») будет принято дополнительно руководством компании по согласованию с Росавиацией и Ространснадзором», — сказал глава Минтранса.
Район поиска обломков и тел погибших разделен на квадраты — в настоящее время он обследуется шаг за шагом. Об этом главе МЧС России Владимиру Пучкову доложил руководитель поисково-спасательной операцией Сергей Полетыкин.
В МЧС также сообщили, что зона крушения Ан-148 будет обследована дронами. Кроме того, с утра спасатели вместе со следователями проведут разведку зоны для определения основных поисковых точек. Для обеспечения их работы будут выделены снегоходы.
Так как дорога к месту крушения завалена снегом, Пучков поручил организовать к нему транспортный коридор. «Одна из наших главных задач – обеспечить доступность проезда техники на место. Организуйте доступный транспортный коридор и пути подъезда», — заявил министр.
Отметим, что сейчас в поисковой операции задействованы почти 600 человек – их работа организована в три смены.
Авиакомпания «Саратовские авиалинии» после крушения в Подмосковье своего самолета Ан-148 Москва – Орск отменила запланированный на понедельник, 12 февраля, рейс по тому же маршруту и обратно. Об этом сообщила начальник пресс-службы авиакомпании Елена Воронова, передает РИА «Новости». По ее словам, пассажирам, купившим билеты, вернут деньги. Она не располагает информацией о том, состоятся ли рейсы в этом направлении во вторник, 13 февраля.
В день трагедии свои соболезнования родственникам погибших выразили многие представители российской политической элиты, помимо президента и главы правительства. «Глубоко потрясена известием о крушении самолета Ан-148, произошедшем сегодня в Московской области. Эта страшная трагедия унесла жизни десятков людей. Очень горько сознавать, что такие потери необратимы и невосполнимы», — говорилось в сообщении пресс-службы спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко.
Лидер партии ЛДПР Владимир Жириновский назвал случившееся «ужасной катастрофой». Мэр Москвы Сергей Собянин в свою очередь предложил любую необходимую помощь — в том числе московских медучреждений и социальных служб.
Свои слова поддержки выразили международные лидеры — президент Молдавии Игорь Додон, грузинский лидер Георгий Маргвелашвили и глава Литвы Даля Грибаускайте. О своем сочувствии российскому народу также заявило представительство ЕС — об этом сообщалось в официальном твиттер-аккаунте ведомства. Кроме того, соболезнования родственникам погибших выразили в министерствах иностранных дел Египта, Турции, Украины и Франции.
Белый дом выразил соболезнования семьям погибших при крушении российского самолета.
«Соединенные Штаты глубоко опечалены трагической гибелью людей на борту рейса 703 «Саратовских авиалиний». Мы выражаем наши соболезнования семьям погибших и всем жителям России», — говорится в заявлении пресс-секретаря администрации президента США Сары Сандерс.
Главное об авиакатастрофе на 01:00
В воскресенье в 14:21 самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» вылетел из московского аэропорта Домодедово в город Орск Оренбургской области. Спустя две минуты после взлета связь с лайнером была потеряна — он пропал с радаров. Вскоре недалеко от деревни Степановское Раменского района Подмосковья были обнаружены его обломки.
Всего на борту был 71 человек — 65 пассажиров и шесть членов экипажа. По данным транспортной прокуратуры, все они погибли.
Известно, что среди жертв авиакатастрофы были трое детей возрастом 17, 13 и 5 лет. МЧС России также сообщило, что на борту находились двое граждан Швейцарии и Азербайджана. Детальный список погибших опубликован на сайте ведомства.
По официальной информации, пока что на месте происшествия обнаружили тела лишь двух погибших.
По факту крушения Ан-148 возбуждено уголовное дело по статье о «Нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем смерть двух и более лиц». Следователи анализируют погодные условия, человеческий фактор, а также техническое состояние самолета как возможные причины катастрофы. Московская межрегиональная транспортная прокуратура в связи с происшествием оценит работу диспетчерских служб.
По распоряжению премьер-министра Дмитрия Медведева создана комиссия по ликвидации последствий крушения Ан-148 — ее возглавил министр транспорта Максим Соколов.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев пообещал выплатить по миллиону рублей родственникам погибших.
Сейчас на месте крушения идут поисковые работы — в СК сообщили, что осмотр территории крушения Ан-148 может занять несколько суток. На данный момент в работе на месте задействованы около 100 следователей и криминалистов. К поисковой операции привлечены около сотни единиц техники и более 439 спасателей.
Падение самолета в Московской области было зафиксировано на камеры видеонаблюдения. Из-за плохого качества ролика точно описать обстоятельства падения не представляется возможности. Однако на видео лайнер, предположительно, взрывается при столкновении с землей, после чего пролетает еще несколько десятков метров.
Проблем с безопасностью полетов «Саратовских авиалиний» после смены руководства компании не было, заявил глава Росавиации Александр Нерадько. Речь идет о случае, когда бывший генеральный директор авиакомпании провез своего родственника в кабине экипажа. Тогда были приняты «корректирующие мероприятия, генеральный директор освобожден от занимаемой должности, руководство было переназначено».
Сообщается, что осенью 2015 года Росавиация запретила «Саратовским авиалиниям» выполнять международные полеты из-за «вопиющего факта несоблюдения правил обеспечения полетов». По данным Федерального агентства воздушного транспорта, во время рейса из Саратова в Анталью в июле 2015 года в кабине экипажа находилась посторонняя женщина, записанная в задании на полет как «служебный пассажир». Она оказалась близкой родственницей генерального директора авиакомпании. Это происшествие стало поводом для ограничения действия сертификата эксплуатанта «Саратовских авиалиний».
В аэропорт Домодедово, откуда вылетел самолет «Саратовских авиалинии», приносят цветы. Об этом сообщает корреспондент «Газеты.Ru», который сейчас находится московском аэропорту.
Глава Следственного комитета Александр Бастрыкин провел совещание на месте крушения Ан-148. К этому часу установлена точка соприкосновения самолета с землей. Как заявила официальный представитель ведомства Светлана Петренко, осмотр места происшествия, «учитывая обширную территорию», которую предстоит обследовать, «займет не одни сутки», но работа будет продолжаться в непрерывном режиме. Сейчас в выяснении причин и обстоятельств катастрофы задействованы около 100 следователей и криминалистов. Им помогают, в том числе в вопросах поиска свидетелей и освещении территории в ночное время, коллеги из МВД и МЧС.
Бастрыкин поставил задачу в максимально сжатые сроки провести необходимые генетические и экспертные исследования, чтобы родственники в скором времени могли получить тела погибших, добавила Петренко. Кроме того, в ближайшее время будут назначены необходимые экспертизы для изучения содержимого бортовых самописцев.
Самолет Ан-148, рухнувший в воскресенье в Подмосковье, имел сертификат летной годности гражданского воздушного судна сроком действия до 1 июня 2018 года. Документ был выдан 2 июня 2016 года.
Разбившийся в Подмосковье самолет АН-148 11 февраля совершал еще рейсы из Москвы в Саратов и Пензу. Об этом сообщили в авиакомпании «Саратовские авиалинии». «Перед полетом, в аэропорту Домодедово, борт прошел обязательную процедуру технического обслуживания, никаких вопросов не было», — цитирует «Интерфакс» представителя перевозчика.
Он уточнил, что в январе 2018 года борт проходил так называемый C-check (форма техобслуживания), где проверялись агрегаты двигателя, планера и крыла. «Проверка проводилась в присутствии специалистов, была подтверждена летная годность самолета. Кроме того, два бортмеханика проводили осмотр судна перед полетом в Орск. Никаких нареканий не было», — сказал источник.
Появились подробности о найденном на месте крушения «черном ящике». Прибор регистрации параметров полета был обнаружен в удовлетворительном состоянии. Второй «черный ящик», бортовой речевой самописец, пока не найден.
Ространснадзор проведет внеплановую проверку аэропорта «Домодедово» после катастрофы самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний». Как заявил журналистам руководитель ведомства Виктор Басаргин, будут проверены «все службы, кто принимал участие в подготовке и отправке этого борта». Кроме того, Ространснадзор поднял результаты всех предыдущих проверок по аэропорту «Домодедово».
Родственники погибших при падении Ан-148 прибудут в аэропорт «Домодедово». Отели, расположенные рядом с ним, сейчас готовятся к их размещению.
«Встреча родственников погибших будет организована в аэропорту «Домодедово», они будут размещены в ближайших к нему отелях», — заявили «Интерфаксу» в оперативном штабе.
Тем временем, к аэропорту Орска, куда должен был приземлиться потерпевший крушение лайнер, горожане несут цветы и плюшевые игрушки в память о жертвах трагедии. Известно, что родственники погибших уже разъехались по домам.
Специалисты начали проверку информацию о возможном обледенении потерпевшего катастрофу в Московской области Ан-148, передает корреспондент «Газеты.Ru» с места событий. «Предварительно проверяется информация о том, что самолет не прошел обработку противообледенительной жидкостью перед вылетом и мог подвергнуться обледенению при наборе высоты», — сообщили в оперативном штабе на месте ЧС.
Отмечается, что ответственность за обработку самолета противообледенительными реагентами лежит на командире экипажа. «Аэропорт предоставляет техническую возможность, а командир решает, обрабатывать самолет или нет, в зависимости от условий, с которыми может столкнуться воздушное судно, а также метеосводки», — сказал представитель оперативного штаба.
В интернете появилась аудиозапись переговоров авиадиспетчеров, вызывавших борт Ан-148, который пропал с радаров через две минуты после взлета. Там через сильные помехи слышно, как экипажи различных судов докладывают диспетчерам о своем местоположении, получают от тех данные по условиям полета. Кроме того, периодически один из авиадиспетчеров просит пилотов Ан-148 связаться с Москвой. «Саратов-703, Москва вас зовет и зовет»», — сказал один из сотрудников аэропорта после многочисленных попыток выйти с экипажем на связь.
Серьезных проблем с обеспечением безопасности полетов в «Саратовских авиалиниях» не было, сообщил журналистам глава Росавиации Александр Нерадько. Ранее в интернете появились свидетельства пассажиров этой компании, в том числе летавший по маршруту Москва — Орск, которые выражали серьезные сомнения в том, что авиапарк «Саратовских авиалиний» отвечает требованиям безопасности.
По словам бывшего министра гражданской авиации СССР, заслуженного пилота СССР Олега Смирнова, крайне важно, что параметрический «черный ящик» (записывающий технические параметры полета) был найден столь оперативно. Устройство должно дать информацию, необходимую для того, про же произошло на борту Ан-148. «Для того, чтобы сказать что-то более определенное, у нас пока слишком мало информации о катастрофе», — добавил Смирнов.
Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о «нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем смерть двух или более лиц». Осмотр места происшествия криминалистами осложняется тем, что «разброс фрагментов самолета и тел погибших пассажиров занимает большую территорию, радиус составляет не менее одного километра», сообщила официальный представитель СК РФ Светлана Петренко.
Глава Минтранса Максим Соколов не стал комментировать вопрос обработки самолета реагентами. Он также заявил о том, что выводы о причинах авиакатастрофы Ан-148 в Подмосковье делать преждевременно. Вопросами расследования, установления причин авиакатастрофы занимаются следственные органы, а также Межгосударственный авиационный комитет, сказал Соколов. «Только по итогам их расследования, проведения специальных экспертиз можно будет предметно говорить о причинах авиакатастрофы», — добавил министр транспорта.
Катастрофа самолета Ан-148 в Подмосковье могла произойти из-за отказа противообледенительной системы двигателя, сообщил вице-президент профсоюза летного состава России Альфред Малиновский.
«В данном случае больше похоже на какой-то взрыв. Однако взрыв может быть не только в результате диверсии. Могли сыграть следующие факторы: температура воздуха немного ниже ноля, влажность очень большая, весьма вероятно обледенение. При отказе противообледенительной системы двигателя какой-то кусок льда может попасть в лопатки компрессора. В результате этого может произойти взрыв, о котором и говорят свидетели», - сказал «Интерфаксу» Малиновский.
«Большая воронка на месте катастрофы, о чем сообщают очевидцы, может свидетельствовать, что самолет падал беспорядочно, вертикально, не планируя по какой-то глиссаде», - отметил он. Эксперт добавил, что в случае теракта следы взрывчатых веществ обнаруживают довольно быстро.
Самолеты Ан-148 для своих нужд ранее заказывала и ФСБ России. Как пишет интернет-издание Aviation Explorer, российские чекисты заказали модификацию Ан-148ЕА — с VIP-салоном, где имеется отделение для «главного пассажира». Предполагалось, что это воздушное судно будет перевозить руководящий состав сотрудников ФСБ. По данным российских СМИ, этот самолет собрало предприятие ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество», которое приобрело лицензию у украинского ГП «Антонов» на производство машин этого типа. Сообщается, что 30 ноября 2013 года в Воронеже состоялся первый полет самолета Ан-148-100ЕА для ФСБ РФ. О том, эксплуатирует ли этот летательный аппарат ведомство в настоящий момент, информации нет.
Двое сотрудников технической службы, которые провели оперативное обслуживание самолета Ан-148 перед вылетом, находились на борту в момент крушения. Об этом заявил заместитель транспортного прокурора Саратовской области Станислав Прохоров.
«Замечаний к состоянию воздушного судна у них не было. К сожалению, у них уже ничего не спросишь», — добавил Прохоров.
Между прочим, Россия – самое крупное в мире государство-эксплуататор самолетов Ан-148. После крушения всего в стране их осталось 30 штук. Пять машин данного типа состоит в авиакомпании «Ангара», шесть — у «России», два самолета у МЧС, причем на них иногда летает сам глава ведомства Владимир Пучков, 12 принадлежат Министерству обороны РФ, а пять, не считая упавшего, состоят на службе у «Саратовских авиалиний». Всего один Ан-148 используется компанией «ГАП Украина», которая перевозит президента одноименной страны. Еще два 148-ых Антонова находятся в КНДР, в распоряжении местной авиакомпании Air Koryo.
Тем временем азербайджанская диаспора Орска подтвердила личность одного из погибших пассажиров. «Да, это гражданин Азербайджана Намик Гахраманов. Он занимался предпринимательской деятельностью», – цитируют представителя общины РИА «Новости».
Причиной катастрофы мог стать пожар, взрыв на борту либо же столкновение Ан-148 с дроном, птицей или иным летательным аппаратом. Об этом «Газете.Ru» сообщил бывший министр гражданской авиации СССР, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов. «На борту самолета произошло нечто такое, что не позволило командиру экипажа за доли секунды нажать кнопку передатчика и сообщить на землю о проблеме. Это мог быть либо грубейший отказ техники, либо стремительно развивавшийся пожар на борту, или попадание птицы в двигатель, либо столкновение самолета с беспилотником, или другим летательным аппаратом. Также мог произойти взрыв как внутри самолета, так и в одном из его двигателей», — сказал эксперт, отметив, что многое прояснит расшифровка бортового самописца.
Летчик Соколовский заявил, что Ан-148 считается надежным самолетом. «Я сам на нем не летал и не знаю его тактико-технических характеристик. Но коллеги эту машину хвалили. Другое дело, мы не знаем, в каком техническом состоянии был конкретный разбившийся самолет», — сказал Соколовский. Он добавил, что, хотя самолеты Антонова производятся на Украине, в РФ вполне можно наладить ремонт машин данного типа и своими силами. «Насколько мне известно, после обострения отношений с Украиной Воронежский завод развернул у себя производство комплектующих к самолетам Антоновв», — заключил он.
Виталий Соколовский, гражданский летчик, бывший военный пилот, майор ВВС РФ, рассказал «Газете.Ru», что версию теракта при расследовании крушения Ан-148 исключать нельзя. «Конечно, сейчас в аэропортах система безопасности построена таким образом, что чужой, тем более с бомбой, не пройдет. Но пока никакие варианты исключать нельзя. Тем более, есть информация, что экипаж не сообщил об экстренной ситуации на борту и не запросил аварийную посадку. Значит, на борту могло произойти что-то экстренное. Что-то такое, что потребовало от пилотов бороться за жизнь пассажиров любой ценой», — сказал эксперт.
Оперативные группы МЧС оказывают помощь родным и близким пассажиров и членов экипажа в аэропорту Орска
Появились уточненные данные по пассажирам. По словам главы пресс-службы администрации Орска Елены Абрамовой, на борту, по предварительным спискам, находились десять москвичей, два жителя Санкт-Петербурга, один человек из Норильска, один из Владивостока, один из Азербайджана, один из Швейцарии.
На борту упавшего самолета находился иностранный гражданин. Как сообщила агентству «Интерфакс-Поволжье» глава пресс-службы администрации Орска Елена Абрамова, среди пассажиров был гражданин Швейцарии, который летел на запуск новой установки на завод «Орскнефтеоргсинтез». Ранее сообщалось, что на борту мог находиться также гражданин Азербайджана.
Второй пилот разбившегося в Подмосковье самолета Ан-148 Сергей Гамбарян имел 812 часов налета, сообщила РИА Новости начальник пресс-службы «Саратовских авиалиний» Елена Воронова. Она уточнила, что общий налет часов Гамбаряна совпадает с налетом на Ан-148. Ранее Воронова сообщила, что командир разбившегося самолета Валерий Губанов имел 5 тысяч часов налета, из них 2800 — на Ан-148.
Корреспондент «Газеты.Ru» Дмитрий Катков находится на месте крушения пассажирского самолета Ан-148 в Подмосковье
Процесс опознания тел погибших в результате крушения АН-148 и судебной экспертизы будет проводиться в Московском бюро судебной экспертизы, сообщил заместитель мэра столицы Леонид Печатников «Интерфаксу».
«В связи с трагедией в Раменском Москва активно помогает своим подмосковным коллегам. Сформирована группа социальных работников и психологов, которые работают с родственниками погибших. Это то, что на сегодняшний день делает Москва, чтобы помочь свои коллегам из Московской области», — рассказал Печатников в воскресенье.
Он подчеркнул, что правительства двух регионов находятся в постоянном контакте и ведут совместную работу по ликвидации последствий авиакатастрофы.
Родственникам погибших при крушении самолета Ан-148 в Подмосковье нужно обязательно обратиться за специализированной помощью, рассказала РИА Новости врач-психиатр, психотерапевт Айна Громова.
»(Родственникам) нужно максимально постараться сделать все, чтобы минимизировать последствия для организма. Дело в том, что неслучайно есть такой медицинский диагноз, как острая реакция на стресс. Это как раз то, что сейчас происходит с родственниками, — переживание острого горя… Если это состояние сейчас обернется соматическими проблемами, может возникнуть инфаркт, инсульт, стрессовая язва», — сказала Громова.
Как сообщают РИА Новости, губернатор Подмосковья Воробьев заявил, что из бюджета региона семьям погибших выплатят дополнитеьлно по миллиону рублей. Ранее министр труда и соцзащиты Максим Топилин обещал выплатит ролственникам компенсациб по два миллиона рублей. Он уточнил, что речь идет о страховых выплатах, поскольку все, кто находился на борту авиалайнера были застрахованы в одной из страховых компаний. Помимо двух миллиона рублей, родственники получат по 25 тысяч рублей на погребение.
Кроме того, близкие членов экипажа и командированных пассажиров получат дополнительно по миллиону рублей по линии соцстраха.
RNS сообщает, что самолет не проходил обработку противооблединительной жидкостью перед вылетом. «Командир воздушного судна принял решение не проводить противообледенительную обработку перед вылетом», — сообщил источник агентства.
Супруга экс-заместителя главы оренбургского города Орск Антонина Козупица, по предварительным данным, могла быть на борту самолета. Об этом сообщил РИА Новости представитель правительства Оренбуржья.
Причину катастрофы будут устанавливать компетентные органы — комиссии СК и МАК уже работают.Возможна техническая неисправность или ошибка пилотирования. Единственный предыдущий случай крушения Ан-148, согласно выводам государственной комиссии, был связан с превышением скорости снижения самолета, что привело к деформации самолета, «к появлению низкочастотных колебаний и к увеличению перегрузок, что в результате вызвало разрушение самолета в воздухе». То есть при резком изменении характеристик полета самолет мог просто развалиться в воздухе. Вместе с тем имеются сообщения, что самолет мог гореть во время падения.
«На месте крушения самолета образовалась воронка глубиной 2,5 и диаметром порядка 17 метров. Внутри воронки разбросаны мелкие обломки самолета, часть из которых сплавилась между собой», — рассказал собеседник агентства «Интерфакс». Он сообщил, что крупных обломков самолета не осталось. Очевидец предположил, что самолет, полный горючего, ударился о землю и разорвался на мелкие части.
Сообщений о неисправности самолета от экипажа разбившегося самолета Ан-148 не поступало, сообщила официальный представитель СК РФ Светлана Петренко.
Тем временем оцепление в районе места крушения до сих пор не снято сообщает корреспондент «Газеты.Ru» с места событий. «Пускают только службы и чиновников, на обочинах шоссе стоят несколько десятков машин журналистов. Очень много полиции», — сказал он.
СК рассматривает погодные условия, человеческий фактор и техническое состояние самолета в качестве версий крушения самолета.
«Следователи работают на месте происшествия, а также в Саратове, Орске, Оренбурге, в аэропорту Домодедово. Изымается эксплуатационная документация в компании «Саратовские авиалинии», допрашиваются ее сотрудники. Кроме того, следователи устанавливают работников аэропорта «Домодедово», готовивших воздушное судно к полету, и уже приступили к их допросам. Проводится аналогичная работа и по линии диспетчерской службы аэропорта вылета. В рамках расследования уголовного дела изучается вся техническая составляющая подготовки потерпевшего крушение самолета к вылету, истребован список пассажиров,» — сообщила официальный представитель СК Светлана Петренко.
Среди погибших в авиакатастрофе в Подмосковье было трое детей, сообщила «Интерфаксу» начальник управления информационной политики аппарата губернатора и правительства области Инна Аверкова в воскресенье.
«Были дети, трое детей. Старшему 17, младшему 5 лет», — сказала Аверкова.
В Оренбургской области власти объявили траур по жертвам авиакатастрофы. Об этом «Интерфаксу» сообщила начальник управления информационной политики аппарата губернатора и правительства области Инна Аверкова.
Глава МЧС России Владимир Пучков на заседании рабочей группы правительственной комиссии распорядился действовать в режиме чрезвычайной ситуации всем службам, задействованным в ликвидации последствий катастрофы самолета Ан-148 в Подмосковье. Об этом сообщает «Интерфакс».
«Вводим режим ЧС для Национального центра управления в кризисных ситуациях МЧС России, Центра управления в кризисных ситуациях Московской области, а также всех служб, задействованных в ликвидации последствий крушения самолета», — сказал Пучков.
Кроме того, режим чрезвычайной ситуации введен для пожарно-спасательного гарнизона Оренбургской области.
Глава Минтруда Максим Топилин заявил, что все находившиеся на борту разбившегося Ан-148 были застрахованы, страховые выплаты составят по 2 млн. рублей — об этом сообщает ТАСС
Пресс-служба компании «АльфаСтрахование», которая является страховщиком рисков «Саратовских авиалиний», сообщает, что родственникам погибшим будет выплачено по 100 тысяч рублей в качестве незамедлительной помощи — ТАСС
МЧС официально опубликовало список погибших на борту самолета.
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что Путин отменил ранее запланированную поездку в Сочи из-за трагедии АН-148. Об этом он сообщил РИА Новостям.
«В связи с трагическими событиями президент принял решение перенести намеченную на понедельник региональную поездку и продолжить рабочий график в столице, в том числе с учётом возможной необходимости координации работы правительственной комиссии», — сказал Песков.
Традиционно в сети начали откликаться те, кто когда-либо совершал поездки на разбившемся авиалайнере. Так, Лия Кергетова в своём интстаграм-аккаунте сообщила, что летала из Москвы в Орск на АН-148 еще неделю назад. Она добавила, что перед тем полетом ее одолевал страх.
Пресс-служба Московской межрегиональной транспортной прокуратуры подтверждает, что выживших в результате катастрофы нет. «На борту воздушного судна находилось 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все погибли», — заявили в ведомстве.
«Ространснадзор проведет внеплановую проверку авиакомпании «Саратовские авиалинии» в связи с авиакатастрофой. Об этом сообщается на сайте ведомства.
«Московский комсомолец» со ссылкой на источники в Ространснадзоре сообщает, что к техническому состоянию самолета имелись претензии: масло в редукторах заменялось нерегулярно.
Это вторая крупная авиакатастрофа с участием Ан-148 за все девять лет его эксплуатации. Первая произошла в 2011 году во время испытательного полета перед передачей лайнера заказчику, погибли шесть человек. Прочие инциденты с самолетами этого типа все же обходились без погибших и пострадавших.
Никаких обломков вертолета, который, как ранее сообщили некоторые СМИ, мог столкнуться с самолетом Ан-148, на месте крушения не найдено, сообщили Интерфаксу в пресс-службе МЧС России.
«Спасатели не нашли никаких обломков вертолета», — сказал собеседник агентства. Ранее выдвигалась версия, что самолет мог столкнутся с вертолетом именно этого ведомства.
Очевидцы катастрофы рассказывают, что видели как падает горящий самолет. Он рухнул в поле между деревнями Аргунцево и Степановское в Раменском районе Подмосковья.«Сильный хлопок был, мощный. Чуть ли не до того, что стекла повыпадали», — сказал свидетель крушения в эфире «России-24» (ВГТРК).
Как рассказывает собеседник «Газеты.Ru», находящийся на месте крушения самолета, территория оцеплена, ближайшая дорого перекрыта, а рядом находится десятки спасательных машин. Журналистов тоже много, но их держат на расстоянии от места бедствия.
Тем временем на месте крушения самолета Ан-148 обнаружен один из «черных ящиков», сообщает ТАСС со ссылкой на МЧС.
По предварительным данным, на борту разбившегося в Подмосковье самолета не было представителей иностранных государств и других регионов России, кроме Оренбургской области, сообщил пресс-секретарь губернатора области Сергей Шермецинский в воскресенье. Его слова передает «Интерфакс».
Ранее пассажиры «Саратовских авиалиний» жаловались на техническое состояние парка самолетов. В частности это произошло 15 августа 2017 года, когда саратовчанка Анна Анжреева обратилась к гендиректору компании. Такой отчет можно найти на просторах интернета: «Когда начался взлет, мы попали в зону сильной турбулентности. Самолет начало сильно трясти. Причем трясло его долгое время. Я понимаю, что так долго самолет трястись не может. Неожиданно он начал снижаться. В итоге, мы летели не в облаках, а под ними. Все пассажиры могли видеть землю. Нам сказали, чтобы мы закрыли все окошки, и не ходили по салону. Нас очень сильно трясло. Это было нам понятно, тем более сам командир нам об этом объявил!
После этого все пассажиры начали жаловаться, чтобы включили кондиционер. Стюардесса обещала исправить это, но в итоге никто ничего не включил. Весь полет в салоне самолета было жарко, была невозможная духота.
Мы все-таки сели. Хочу поблагодарить за профессионализм командира этого рейса, который очень достойно посадил самолет. И сказать «спасибо, что долетели!» Когда мы приземлились, никто не хлопал в ладоши, как это обычно бывает, потому что все, наверное, находились в шоковом состоянии. Никто не вставал с места и не включал телефоны до тех пор, пока не вышел командир — весь мокрый и бледный — он сказал: «можете вставать», когда уже трап подогнали к самолету, и тогда все начали потихоньку выходить».
В интернете можно найти статистику аварий Ан-148. За 7 лет отмечается, предположительно, 24 поломки.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев прибыл на место крушения пассажирского самолета в Раменском районе. Об этом «Газете.Ru» сообщил его пресс-секретарь.
Статья 72 Воздушного кодекса Российской федерации запрещает пилотирование самолетов над крупными населенными пунктами на низкой высоте. Вероятно, руководствуясь этими соображениями, командир воздушного судна в момент крушения мог обходить воздушную зону над Бронницами.
Недавно СМИ сообщали об экстренной ситуации как раз с аналогичным самолетом. Один из двигателей Ан-148, собранного в интересах Министерства обороны РФ, отказал во время испытательного полета в небе надо Воронежем в ноябре минувшего года. Как сообщало ВКТРК, причины помпажа в двигателе самолета с хвостовым номером RA-61732 будет выяснять специальная комиссия. С аналогичным проблемами мог столкнутся и экипажа потерпевшего катастрофу рейса «Саратовских авиалиний».
В истории бывали инциденты, связанные с Ан-148. В 2011 году один из этих самолетов потерпел крушение во время испытательного полета.
Аэродром города Жуковский, на котором, в частности, базируется ЦАГИ, находится в 30 километрах от места крушения. Взлетно-посадочная полоса там позволяет принимать любые типы воздушных судов, а аварийная команда могла бы обеспечить безопасную посадку.
«Саратовские авиалинии» подтвердили в официальном пресс-релизе гибель своего самолета, 65 пассажиров и 6 членов экипажа.
По распоряжению премьер-министра Дмитрий Медведева создана специальная комиссия по ликвидации последствий крушения самолета. Группу возглавит министр транспорта Максим Соколов.
Знакомый с ходом расследования источник сообщил, что за несколько минут до падения пилот самолета сообщил авиадиспетчерам о неисправности и должен был совершить аварийную посадку в Жуковском.
На месте крушения уже работают оперативные службы. Крупная спецтехника пока не может подъехать— дорогу для нее через сугробы расчищают тракторы.
«Эта ситуация не имеет отношения к «Почте России. «Почта России» использует два самолёта Ту-204 С», - заявила пресс-служба «Интерфаксу», комментируя информацию о том, что самолет Ан-148 мог столкнуться с вертолетом.
В «Почте России» опровергают информацию о возможно столкновения с якобы принадлежащем ей вертолетом — у компании вертолетов нет. Да и сами обстоятельства аварии — точка и высота столкновения — говорят скорее против такой версии. При этом на борту действительно могла находится почтовая корреспонденция, что и могло породить версию о вертолете.
Первые фотографии с места крушения самолета Ан-148 в Подмосковье.
Согласно открытым данным, погибший Ан-148, хвостовой номер RA-61704, поступил в эксплуатацию «Саратовских авиалиний» ровно год назад - 8 февраля. Тогда же получил фирменную яркую оранжевую ливрею-раскраску фюзеляжа. До этого же около семи лет самолет находился в парке авиакомпании «Россия».
«Саратовские авиалинии» были чуть ли не единственной авиакомпанией, осуществлявшей рейс в из Москвы в Орск. Альтернативой ежедневному рейсу является возможность провести двое суток в поезде.
Пресс-служба Кремля сообщает, что Владимир Путин выразил соболезнования родственникам погибших на борту Ан-148 и поручил кабмину расследовать катастрофу.
Также сообщается, что на месте крушения обнаружены обломки вертолета «Почты России». Из чего делается предположение, что самолет столкнулся с вертолетом в момент набора высоты. Эта версия пока никак не подтверждается официально.
Свидетели сообщают об «открытом горении» самолета в воздухе. Речь может идти о взрыве.
МЧС сообщает, что на месте происшествия работают 167 спасателей — задействованы 34 единицы техники. В ведомстве попросили сохранять спокойствие и в случае необходимости обращаться по телефону доверия МЧС +7-(498)-505-41-70.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев выехал на место крушения. Туда же едет и министр транспорта Максим Соколов.
В МЧС открыли «горячую линию» для родственников пассажиров рейса: 8-800-775-17-17.
Район, куда упал самолет, находится немного в стороне от Новорязанского шоссе, на границе Раменского и Воскресенского районов Московской области, рядом с Большим Московским кольцом (бетонкой).
Сообщается, что в район бедствия вылетели два вертолета Ми-8 со спасателями - один из Чкаловского, второй — из Мячково.
Как сообщают первые прибывшие на место крушения спасатели, разлет обломков самолета составляет примерно один километр.
По данным сервиса FlightRadar24, отслеживающего перемещения самолетов со с включенными транспондерами (преимущественно, гражданских), самолет резко потерял высоту в 14:26 по московскому времени.
Как сообщают информагентства со ссылкой на очевидцев, самолет упал в районе деревни Аргуново Воскресенского района Московской области,
Напомним, что последнюю неделю в Москве сохраняется сложная метеорологическая обстановка, с утра шел сильный снег.
Согласно расписанию рейсов аэропорта, рейс из Москвы в Орск 6W 703 был запланирован к вылету в 14:00.
Как сообщают информагентства, на борту находились 71 человек, из которых шестеро — члены экипажа.
После вылета из аэропорта Домодедово в Подмосковье потерпел крушение пассажирский самолет «Саратовских авиалиний» Ан-148. «Газета.Ru» сообщает подробности катастрофы в прямой трансляции,