При ежеквартальной индексации тарифов доходы РЖД составят ₽130 млрд. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на подготовленный Федеральной антимонопольной службой (ФАС) проект распоряжения правительства.
В документе предлагается ежеквартально индексировать цены с учетом растущей инфляции. В частности, это касается перевозки грузов, кроме импортных и продовольственных. Также ФАС хочет повысить экспортную надбавку, отразив в ней 50% изменения разницы курсов валют.
Источник в отрасли грузоперевозок отметил, что такой подход к тарифообразованию неконструктивен: в сложившейся ситуации отечественных экспортеров необходимо поддерживать. Кроме того, они не всегда могут заложить разницу курсов в цену своей продукции, а другие транспортные отрасли не имеют такой компенсации, которую хочет РЖД.
Эксперты сошлись во мнении, что решение о надбавке принимается очень поспешно. Лучше всего дождаться второго квартала 2022 года, чтобы более объективно посмотреть на ситуацию. Также можно было бы определить новые цепочки поставок, оценить реальные потери и сверхдоходы экспортеров и уже потом что-то предпринимать.
В РЖД от комментариев отказались.
В конце ноября ОАО «РЖД» выступило с предложением о повышении тарифов: с 2022 года вместо индексации на 4,3% монополия хочет получить 5,8% базового тарифа на грузовые перевозки. Сверх этого железнодорожники требуют себе отдельную надбавку на капитальный ремонт пути, а также отмены льгот для операторов контейнеров и производителей угля.