Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин перечислил минусы китайских автомобилей.
«На рынке подержанных автомобилей стоит отметить невысокую ликвидность китайских моделей. Это связано с тем, что на рынке все еще много европейских, американских, японских и корейских автомобилей», — сказал эксперт.
Китайские фирмы поставляют к нам почти исключительно кроссоверы, поэтому россиянам приходится переплачивать, покупая такую машину, а не более дешевые седан или хетчбэк.
В автомобилях из Китая применяются излишне форсированные малолитражные силовые агрегаты. Тем не менее сплавы, из которых они сделаны, не всегда качественные.
Для наддувных моторов рекомендуется использовать бензин АИ-92, что делается исключительно из маркетинговых соображений, но ведет к высокому потреблению топлива.
Большинство китайских машин оснащены вариаторами или роботизированными коробками, ресурс которых неизвестен.
Автопроизводители из КНР используют в своих машинах сенсорные экраны, которые в сильные морозы могут зависать. Управлять множеством функций становится невозможно.
Во время ДТП есть высокая вероятность выхода из строя электронных блоков. Это связано с недостаточной защитой проводки от коротких замыканий.
Совершенно необоснованное расширение модельных рядов у ведущих фирм и появление на российском рынке менее известных моделей приводит к изобилию близких по показателям машин.
Китайские автомобили плохо приспособлены к российским условиям эксплуатации. Это выражается в часто встречающемся пренебрежении дешевыми обогревами сидений, стекол и рулей.
Кроме того, нет возможности самостоятельной диагностики и подстройки параметров таких автомобилей под себя.
Ранее россиянам рассказали о неприятных особенностях Peugeot 2008.