Неисправности у Kia Ceed второго поколения в основном обусловлены небрежной эксплуатацией, среди часто встречающихся — задиры в цилиндрах двигателя из-за разрушения нейтрализатора. Об этом сообщил эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев.
«Мотор 1.4 сочетается только с механикой, 1.6 – с МКП или гидроавтоматом A6GF1. У механики часто текут сальники. Ресурс всех агрегатов свыше 250 тысяч км. Подвеска нежная и неважно переносит скверные дороги. Часто перегорают лампочки, быстро изнашиваются сиденья», — рассказал Зиновьев.
По его словам, подержанный Ceed второго поколения остается достойным автомобилем даже после 100 тыс. км пробега, а его ремонт сравнительно недорог. Кроме того, этот автомобиль хорошо оснащен, а его кузов хорошо сопротивляется коррозии, резюмировал эксперт.
Ранее россиянам рассказали, какие доработки агрегатов усугубляют неисправности машины.