Немецкий производитель BMW выпустил новинку с индексом R1200RT. От своего предшественника модель отличается оппозитным двигателем объемом 1170 кубов с системой жидкостного охлаждения, который выдает 125 л.с. Этот мотор уже с 2013 года устанавливается на модель BMW R1200GS.
Итальянский Ducati обновил свой Monster 1200, который так же, как и в случае с BMW, впервые получил жидкостное охлаждение мотора. Среди прочих изменений — усиленная конструкция рамы, многоуровневая ABS, антипробуксовочная система и жидкокристаллический дисплей приборной панели.
Двигатель обновленного Monster 1200 способен выдать 145 л.с. и 124 Нм крутящего момента.
На 2014 год легендарный бренд Harley-Davidson запланировал сенсацию — выпуск бюджетных чопперов Street 500 и 750, которые рассчитаны на молодежную аудиторию. Эти мотоциклы будут оснащаться V- образными 2-цилиндровыми моторами, которые были специально разработаны для них.
Один из самых крупных мировых производителей мототехники — Honda — представила в этом году для европейского рынка сразу семь новых моделей и пять обновленных старых.
Наиболее любопытной из них присвоен индекс CTX1300. Новинка представляет собой симбиоз круизера и туристического мотоцикла. Нечто похожее Honda уже делала с моделью CTX 700. Однако в сравнении с ним CTX1300 значительно мощнее, что обусловлено позаимствованным у спорттурера Honda ST1300 V-образным 4-цилиндровым мотором.
По ширине модель сравнима с классическим круизером, но вот в управлении мотоцикл — почти как скутер. Даже передачи тут для простоты управления переключаются вручную.
К слову о скутерах — японский производитель Kawasaki пополнил свой модельный ряд макси-мотороллером. Впервые компания выступила в этом классе несколько лет назад с моделью ZXS, однако популярностью она не пользовалась.
Новая модель, дизайн которой отсылает к агрессивным Ninja, называется J300. Макси-мотороллер явился результатом совместной работы Kawasaki и тайваньской фирмы Kymco — J300 базируется на платформе модели Downtown i30. Модель оснащена двигателем с одним цилиндром объемом 299 куб. см и мощностью 28 л.с.
Любителей мотоспорта наверняка привлечет новый байк от австрийского производителя KTM. Модель RC390 должна поступить в продажу в России до начала лета. По словам представителей бренда, RC390 сможет на равных конкурировать с признанными лидерами класса — Kawasaki Ninja300 и Honda CBR500RR. Но если эти байки хорошо подходят мотоциклистам с небольшим опытом, то RC390, как говорят разработчики, рассчитан на опытных водителей. Дело в том, что, несмотря на сравнительно невысокую мощность (43 л.с. и 34 Нм крутящего момента), байк будет невероятно маневренным, и в полной мере все его достоинства сможет оценить мотоциклист со стажем.
Еще один легендарный в мире мотоциклов производитель — Suzuki — выпускает в этом году на рынок обновленную версию модели Suzuki V-Storm, которая впервые была показана 12 лет назад.
Мотоцикл класса «кросс-турист» получит новый двигатель объемом 1037 куб. см. Самым главным плюсом этой модели, по мнению экспертов, является ее стоимость, которая примерно в два раза ниже в сравнение с немецкими конкурентами в этом классе.
Еще один заслуживающий внимания круизер представила британская компания Triumph. Модель Speedmaster обновили рядным двухцилиндровым двигателем объемом 865 куб. см. Обновили британцы и дизайн мотоцикла — большую часть поверхностей покрыли черной матовой краской.
Кроме того, Triumph запускает в этом году в продажу новую генерацию модели Thunderbird Commander. Мотоцикл оснастят рядным 2-цилиндровым двигателем внушительного объема — 1699 «кубиков». Этот силовой агрегат выдает 93 л.с. и 151 Нм крутящего момента. На основе этой модели производитель сделал и туристическую версию — Thunderbird LT, которая оснащена кофрами, комфортабельными сиденьями и ветровиком.