Разведкой могли заниматься два неизвестных судна с выключенными передатчиками, которые были замечены перед диверсией неподалеку от ниток «Северного потока», пишет Die Welt.
По оценке главы Балтийского фонда безопасности Отто Табунса, предположительно, корабли должны были проконтролировать отсутствие свидетелей готовящейся диверсии. Табунс считает, что сами повреждения газопровода могли быть сделаны подводной лодкой.
«Любой, кто намеренно отключает транспондеры, пытается скрыть незаконную деятельность», — уверен научный сотрудник в берлинском фонде «Наука и политика» Йоран Свистек.
Но есть еще вероятность, отметил Свистек, что передатчики не могли посылать сигналы из-за технической неисправности или из-за неблагоприятных погодных условий.
12 ноября аналитическая фирма SpaceKnow зафиксировала, что в дни перед взрывами у российского газопровода были замечены неизвестные суда с выключенными транспондерами, длиной от 95 до 130 метров. Они прошли в нескольких километрах от мест ЧП.
26 сентября были зафиксированы повреждения и утечки газа на трех нитках «Северного потока» и «Северного потока — 2». Сейсмологи зафиксировали два взрыва на маршрутах пролегания газопроводов. ФСБ России завело дело об акте международного терроризма. Прокуратура Швеции инициировала расследование инцидентов.
Ранее глава британской службы контрразведки Британии МИ-5 Кен Маккаллум высказал мнение, что заявления о возможной причастности Британии к инцидентам с газопроводами «Северный поток» и «Северный поток — 2» не соответствуют действительности.