Президент США Дональд Трамп намерен обсудить с израильским премьер-министром Биньямином Нетаньяху возможное соглашение о продаже Объединенным Арабским Эмиратам (ОАЭ) американских истребителей пятого поколения F-35. Как информирует ТАСС, об этом сообщил в понедельник зять и старший советник американского лидера Джаред Кушнер, отвечая на вопросы журналистов на борту самолета, совершившего первый прямой рейс из Израиля в ОАЭ.
Этому способствует достижение договоренностей о нормализации отношений между еврейским и арабским государством.
Кушнера попросили прокомментировать позицию Нетаньяху, который выступает против данного соглашения. «Премьер-министр Нетаньяху и президент Трамп в определенный момент обсудят это», — отметил он.
Кушнер подчеркнул, что Соединенные Штаты по-прежнему готовы помогать Израилю сохранять качественное военно-техническое преимущество в регионе.
Помощник Трампа при этом добавил, что отношениям между США и ОАЭ в сфере обороны более 30 лет. «Отношения в сфере обороны, которые Америка поддерживает с ОАЭ, очень особенные. Можно обеспечивать соблюдение качественного военного преимущества Израиля и одновременно развивать наши военные отношения с ОАЭ», — считает Кушнер.
На прошлой неделе газета The New York Times сообщила, что администрация Трампа ускорила ход переговоров по продаже ОАЭ F-35 и современных беспилотных летательных аппаратов.
Ранее Трамп указал на то, что ОАЭ заинтересованы в покупке у США значительного числа истребителей пятого поколения F-35, а американская администрация изучает такую возможность.
Канцелярия главы израильского кабмина Биньямина Нетаньяху ранее заявила, что
соглашение о нормализации отношений между Израилем и ОАЭ не содержит пункта о согласии еврейского государства на сделку по продаже американского оружия ОАЭ.
Как подчеркивалось в сообщении, «США ясно дали понять Израилю, что всегда будут следить за сохранением его качественного военно-технического преимущества в регионе». В канцелярии отметили, что премьер-министр Нетаньяху всегда выступал против продажи F-35 и другого современного оружия любым, за исключением Израиля, государствам Ближнего Востока, включая арабские страны, поддерживающие дипотношения с Израилем.
Вашингтон после войны Судного дня в октябре 1973 года обязался обеспечивать Израилю сохранение военно-технического превосходства в регионе.
При этом в экспертом сообществе есть мнение, что опасения Израиля по поводу возможной сделки между Вашингтоном и Абу-Даби несколько преувеличены.
«По всей видимости, страхи Израиля по поводу возможного приобретения Объединенными Арабскими Эмиратами самолета 5-го поколения F-35 несколько преувеличены», — рассказал «Газете.Ru» директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.
«К примеру, истребитель F-16 находится на вооружении ВВС Израиля и ВВС Иордании. Но если иорданский пилот захочет обстрелять израильскую машину, то этого не произойдет из-за особенностей программного обеспечения, заложенного американским производителем в истребитель F-16. Еще более, можно сказать, в логарифмической прогрессии эти моменты усилены как в бортовом радиоэлектронном оборудовании истребителя F-35, так и в его наземной части, которые в полном объеме контролируется американской стороной», — говорит «Газете.Ru» директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.
Говоря о тактико-технических характеристиках истребителя 5-го поколения F-35, надо обязательно рассказывать и о системе ALIS (Autonomics Logistics and Information System).
Она является первой в мире системой централизованного ежедневного контроля за техническим состоянием самолетов F-35 в режиме реального времени. В истребителях предыдущих поколений эти функции ежедневно выполняли несколько разных систем.
В настоящее время существует только один глобальный центр — Автономный логистико-операционный объект (Autonomic Logistics Operating Unit, ALOU), — где формируется номенклатура запасных частей и их распределение по мере необходимости для операторов F-35. Все серверы ALIS подключены друг к другу через шифрованные наземные или спутниковые системы.
«Надо сказать, что мы даже архитектуру этой системы не до конца себе представляем и понимаем особенности ее функционирования. А на самом деле — революция в военном деле.
Позволяет контролировать каждый F-35, всех эксплуатантов, вне зависимости от региона, где находится машина, и при необходимости ограничивать самолету спектр выполняемых боевых задач.
Это раньше США могли сказать любому покупателю своего оружия — «вы ракеты у нас купили, но пусть пока они полежат на нашей территории». Сейчас в этом необходимости нет», — рассказал «Газете.Ru» высокопоставленный источник в российском авиапроме.
«Если потребуется — США ограничат своего союзника (возможного покупателя и эксплуатанта F-35) с помощью нажатия одной кнопки системы ALIS», — рассказал специалист.
«Так что если Объединенные Арабские Эмираты в будущем (разумеется, если покупка F-35 состоится) решат применить этот истребитель в разрез с интересами Соединенных Штатов в регионе, то решением оператора системы ALIS тактико-технические характеристики машины будет или столь занижены, что ее боевое применение будет лишено всякого смысла, или же под вопросом окажется сам вылет истребителя F-35», — подчеркнул Руслан Пухов.
Помимо всего прочего, директор Центра анализа стратегий и технологий обратил внимание и на такой момент. В феврале 2017 года было объявлено, что Россия совместно с Объединенными Арабскими Эмиратами займется разработкой легкого истребителя 5-го поколения.
«Сегодня подписали соглашение о развитии промышленной кооперации в области военно-технической продукции. Это дает возможность развивать проект по легкому истребителю пятого поколения, который будет разрабатываться с участием эмиратской стороны», — сказал 20 февраля 2017 года министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на выставке IDEX 2017.
Напомним, International Defense Conference & Exhibition (IDEX) — международная выставка вооружения и оборонной промышленности — самая масштабная на Ближнем Востоке и в Северной Африке и одна из крупнейших в мире. Впервые была организована в 1993 году и с тех пор проходит регулярно раз в два года. Проводится под патронатом президента шейха Халифы бен Заид Аль Нахайяна и при поддержке Министерства обороны ОАЭ. В Национальном выставочном центре Абу-Даби экспонируются образцы оружия, боевой техники, систем охраны и безопасности.
В свою очередь, на этой же выставке глава ОАК Юрий Слюсарь сообщил, что разработка самолета находится на начальном этапе. «Совместная разработка легкого истребителя пятого поколения с ОАЭ находится на начальном этапе. Мы сейчас готовим наши предложения эмиратской стороне. Считаем, что машина будет удачная. Готовы презентовать нашим коллегам наши разработки», — рассказал он.
По словам Слюсаря, озвученным в феврале 2017 года на IDEX 2017, «с российской стороны в проекте будет принимать участие Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) как головная организация, а также «Сухой» со своими наработками по истребителю пятого поколения и РСК «МиГ» с наработками по однодвигательным самолетам».
В то же время, как сообщил на IDEX 2017 глава «Ростеха» Сергей Чемезов, легкий истребитель пятого поколения будет создаваться на базе МиГ-29.
«На базе МиГ-29 будет создаваться более современный самолет пятого поколения», — сказал он.
«Работы по этому самолету, думаю, начнем со следующего года, они займут порядка семи-восьми лет», — добавил глава «Ростеха».
С тех пор новостей о российско-эмиратском проекте истребителя 5-го поколения в открытом доступе практические не появлялось. И в какой точке сейчас находится этот замысел — непонятно.
«Однако есть достаточные основания полагать, что если продажа истребителей 5-го поколения F-35 Объединенным Арабским Эмиратам будет реализована, то дальнейшее продвижение проекта по легкому истребителю пятого поколения России совместно с ОАЭ будет, мягко говоря, под большим вопросом», — считает Руслан Пухов.