Маск закатил вечеринку в честь открытия нового завода. Однако ему могут помешать

Эксперты рассказали, зачем Маск заранее отпраздновал открытие Гигафабрики Tesla в Берлине

Илон Маск провел шоу роботов на Гигафабрике Tesla в Берлине, где заявил о ее скором открытии. Однако местные власти еще не приняли решение о запуске завода. Получится ли у Маска все-таки выпускать электрокары в Европе, и что этому может помешать — в материале «Газеты.Ru».

Роборейв от Маска

Глава Tesla Илон Маск устроил вечеринку Giga-fest в честь открытия Гигафабрики в Берлине, сообщает The Verge.

#GigaCountyFair pretty dope. More robots #Tesla pic.twitter.com/01nETt4IXD

— Aur�lien Pr�vot (@aurelienprevot) October 9, 2021

На мероприятие были приглашены 9 тыс. жителей района, в котором оно состоялось. Их провели по всем цехам завода. В одном из них роботы-сборщики устроили представление — они начали танцевать перед зрителями и рисовали им картины. Также в ходе вечеринки Маск анонсировал выпуск пива в футуристичной бутылке и открытие рейв-клуба.

Несмотря на то, что Маск уже отпраздновал открытие завода, власти Германии еще не дали на это разрешение. Окончательное решение о запуске будет принято 14 октября.

Море проблем

Впервые о строительстве Гигафабрики было объявлено в 2019 году. Берлинская Гигафабрика должна стать первым заводом Tesla в Европе, который будет выпускать до 500 тыс. автомобилей в год.

Открытие планировалось на лето 2021 года, однако строительство предприятия с самого начала сопровождалось множеством проблем, из-за чего запуск был перенесен на осень.

Так, в ноябре 2019 года защитники природы предупредили, что строительство Гигафабрики может поставить под угрозу местный вид летучих мышей. Именно это заявление положило начало череде жалоб на Tesla.

В конце 2020 года экозащитники подали иск против компании из-за того, что вырубка леса под застройку может нанести ущерб популяциям ящериц и змей, и суд встал на их сторону, запретив вырубку деревьев. Однако позже жалоба активистов была отклонена и компании была разрешена вырубка 92 гектаров леса.

В мае 2021 года на заводе Tesla вспыхнул пожар, произошедший вследствие поджога. Ответственность за произошедшее на себя взяли крайне левые активисты Vulkangruppe, которые хотели таким образом приостановить работы.

Споры с зоозащитниками — не единственное, что мешало строительству завода Tesla.

Компания также была вынуждена приостановить строительство из-за отключения водоснабжения. Это случилось в 2020 году из-за неоплаченных счетов. В итоге Tesla погасила задолженность, и подача воды восстановилась.

Вдобавок ко всему, завод Tesla может столкнуться с нехваткой кадров.

Об этом заявил сам Маск на фестивале в честь открытия Гигафабрики.

«Мы немного беспокоимся, что не сможем найти достаточно людей для работы. Нам действительно нужны талантливые сотрудники, так что мы ждем людей со всей Европы», — сказал он.

Откроют или нет?

По словам директора аналитического департамента «Фридом Финанс» Вадима Меркулова, в настоящее время Tesla должна получить финальное одобрение от местных властей, получение которого затянулось, в том числе на фоне претензий, связанных с очисткой воды и ущербом для экологии.

«Вероятно, что масштабное мероприятие на открытии берлинской Гигафабрики было в том числе направлено на повышение лояльности местных жителей, которые ранее подали около 800 жалоб, связанных с заводом Tesla. Согласно оценкам министра экономики Бранденбурга, фабрика Tesla будет запущена с 95%-ной вероятностью», — отмечает эксперт.

Запуск Гигафабрики создаст около 12 тыс. рабочих мест, что положительно скажется на экономике и занятости региона, так что отказ в запуске завода со стороны властей маловероятен, считает собеседник «Газеты.Ru».

При этом, по словам Меркулова, единственная серьезная проблема, с которой столкнется предприятие Tesla, это дефицит полупроводников.

Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев также не сомневается в успешном открытии Гигафабрики. Более того, он считает, что иски эко-активистов могут быть ангажированными.

«Возможно, столь агрессивное противостояние со стороны некоторых эко-активистов может быть на руку немецким автопроизводителям, не желающим видеть Tesla в Германии в качестве конкурента. Могу сказать, что современный автомобильный сборочный завод, даже с интегрированном штамповочным производством, достаточно безопасен с точки зрения влияния на окружающую среду», — отмечает эксперт.

Кроме того, Бургазлиев заявил, что Маск не столкнется с нехваткой квалифицированных кадров в Германии, если предложит привлекательные условия. В целом, по словам эксперта, открытие производства такого масштаба — хороший знак для местной экономики с точки зрения роста рабочих мест и налоговых поступлений.

Управляющий партнер салона «Электромобили» Василий Пановицын тоже не сомневается в успешном открытии европейского завода Tesla.

«Да, проблемы были и еще не все из них решены, однако крайне маловероятно, что запуску Гигафабрики что-то серьезно помешает», — заключил собеседник «Газеты.Ru».