Цивилизация
В пятницу двумя сессиями свободных заездов на трассе в городе Судзука открылся 16-й этап чемпионата мира по автогонкам класса «Формула-1». Японский этап уже не один десяток лет занимает в календаре «королевских гонок» одну из последних строчек. На этом кольце решилась судьба не одного чемпионского титула. Несмотря на то что в этом сезоне за Гран-при Японии последуют еще три этапа, есть все основания ожидать от заездов в Стране восходящего солнца традиционно яркой и упорной борьбы. Ведь на чемпионскую корону по-прежнему претендуют аж пять гонщиков.
Кольцо Судзуки по-своему уникально: трасса не отличается запредельной средней скоростью и обилием прямых, зато скоростные повороты здесь представлены во всем своем разнообразии.
Именно по этой причине, пожалуй, главными претендентами на триумф в ближайший уикенд считаются Себастьян Феттель и Марк Уэббер.
Ведь их «Ред Буллам» подобный профиль трассы подходит едва ли не идеально. Кроме того, в прошлом году победы в квалификации и гонке праздновал как раз Феттель.
Победить на Судзуке довелось и Фернандо Алонсо. Правда, было это в уже далеком 2006 году, когда испанец защищал цвета «Рено». Сейчас же Алонсо (ныне пилот «Феррари») рассчитывает продолжить свою серию из двух побед подряд. Помогать ему призван Фелипе Масса: бразильский пилот уже давно потерял все шансы на чемпионство и теперь вынужден работать на благо скудерии.
А вот гонщики «Макларена», хоть и пели Судзуке оды накануне старта Гран-при, похвастаться необычайными успехами на этой трассе пока не могут. Дженсон Баттон восемь раз принимал участие в японском этапе и набрал 24 очка, лишь однажды финишировав на подиуме. Хэмилтон же, впервые попав на Судзуку в прошлом году, закончил гонку на третьей строчке. Но беспокойство в британской команде вызывает немного другое.
«Факты говорят о том, что в последних четырёх Гран-при только одна наша машина завершала гонку. В этом нет ничего приятного. Такие результаты не отражают нацеленность каждого члена нашей команды на успех», — напомнил глава британской конюшни Мартин Уитмарш.
Не в самом лучшем расположении духа, надо полагать, к Гран-при Японии подошёл самый успешный в истории Судзуки гонщик Михаэль Шумахер. Как сообщает Bild, в «Мерседесе» недовольны текущими результатами Михаэля Шумахера, ранее завоевавшего на этой трассе восемь поулов и шесть побед.
Перед семикратным чемпионом мира, в 2010 году вернувшимся в «Формулу-1», поставлен ультиматум: если в 2011 году его результаты не улучшатся, команда разорвёт с ним действующий до конца 2012 года контракт.
Что касается российского гонщика «Рено» Виталия Петрова, место которого во французской команде на следующий сезон также находится под все большим сомнением, то он является одним из четырех действующих пилотов, ни разу не выступавших на японском кольце. Но Виталий, для подготовки к заездам на незнакомых трассах традиционно использующий автосимуляторы, не унывает.
«К сожалению, последние гонки сложились для меня не слишком удачно. Пожалуй, это произошло из-за недостатка опыта, а где-то мне просто не везло. Я упорно работаю и стараюсь прогрессировать, особенно по части понимания моего болида, но пока что это не приносит результатов. Теперь я должен доказать, что достоин выступать за «Рено» в следующем сезоне», – приводит слова Петрова официальный сайт команды «Рено».
И результаты Виталия в пятничных свободных заездах позволили уверовать в лучшее. Если в первой сессии Петров показал лишь 15-й результат, то по итогам второй россиянин расположился на седьмом месте. Справедливости ради, конечно, следует отметить, что в этом сезоне высокие результаты Петрова в тренировках не редкость. Но за ними зачастую следовали и провалы.
Однако пока единственным гонщиком, чьи «успехи» в нынешнем Гран-при наилучшим образом отражает слово «провал», снова стал Льюис Хэмилтон. Ближе к середине первой сессии британец, последние два Гран-при завершивший после столкновений с соперниками, ошибся в повороте Degner и разбил свой болид. Да так разбил, что появился на трассе лишь за несколько минут до конца второй практики и, успев проехать всего пару быстрых кругов, показал лишь 13-е время
А пальму первенства в пятничной свободной практике предсказуемо захватили гонщики «Ред Булла».
Причем Феттелю удалось опередить лидирующего в общем зачете Уэббера. В обеих сессиях ближе всех к «быкам» удалось подобраться напарнику Петрова — Роберту Кубице. Фернандо Алонсо расположился на четвертом месте, а единственный из оставшихся в строю «Макларенов» под управлением Дженсона Баттона оказался на шестом месте, аккурат позади Фелипе Массы.
Другие новости можно посмотреть на странице «Формулы-1».