Немецкий политик, член партии зеленых. Изучал социальные науки, экономику и политику, был активистом во время студенческих возмущений в Хейдельберге и Бремене. Вступил в партию зеленых в 1982 году. В 1985 был избран в парламент Бремена. В конце 90-х был со-президентом партии зеленых. В 1991 году сосотоял в должности сенатора по развитию города и защите окружающей среды. С 1996 года Ральф Фюкс входит в состав правления фонда имени Генриха Бёлля. Занимается устойчивым развитием, миграцией, вопросами о будущем европейской интеграции, проектами развития городов.
Концепция самодостаточного города включает четыре пункта:
1. перестройка систем производства и использования энергии;
2. изменение дорожного движения;
3. сельское хозяйство в городе;
4. развитие системы утилизации и использования вторичного сырья.
Одна из первых и главных целей – создать город, который не производит отходов. Эта цель амбициозна, но исследования ученых показывают, что она вполне реализуема в обозримом будущем – до конца века.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 2,
"picsrc": "Ральф Фюкс//welt.de",
"repl": "<2>:{{incut2()}}",
"uid": "_uid_3469333_i_2"
}
Статистические исследования показывают, что в Москве потребление энергии на душу населения в разы превышает таковое в странах Западной Европы, в том числе в Скандинавии.
Согласно расчетам, внедрение усовершенствованных систем изоляции и регулирования работы батарей поможет сэкономить до 80% энергозатрат. Сейчас вы открываете форточку, если в квартире жарко. С точки зрения экономии энергии это недопустимо — вам следует просто прикрутить вентиль на батарее, сохранив топливо. Так мы не только уменьшим выбросы, но и сэкономим деньги, которые за энергию надо платить. Кроме того, город частично может сам покрывать свои потребности, используя источники возобновимой энергии: солнечные батареи и ветряки на крышах домов, а также биологический газ из органических отходов. Перестройка городских зданий может даже привести к тому, что они будут не потребителями, а источниками энергиями. Эта цель вполне достижима: уже сейчас у нас в Германии больше половины энергии приходит из возобновимых источников, а программа текущего правительства подразумевает полный переход на возобновимые источники энергии к 2050 году.
Эта цель абсолютно достижима, что показали многочисленные исследования наших ученых.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"id": "3215791",
"incutNum": 3,
"repl": "<3>:{{incut3()}}",
"uid": "_uid_3469333_i_3"
}
Люди в России совершенно не озабочены проблемой изменения климата, однако они должны понять, что борьба за чистоту окружающей среды – это в том числе борьба за их здоровье и повышение качества их жизни.
Тесно связана с проблемой регуляции трафика проблема районирования. Трафик уменьшится, если города откажутся от разделения районов на спальные, промышленные, культурные, офисные. Так люди смогут оказаться ближе к своему рабочему месту или месту отдыха, и необходимость в транспорте автоматически снизится.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"id": "3454777",
"incutNum": 4,
"repl": "<4>:{{incut4()}}",
"uid": "_uid_3469333_i_4"
}
Важнейший и завершающий пункт изменения инфраструктуры городов — переход к жизнедеятельности, которая не создает отходов. Все пищевые отходы могут быть переработаны, в том числе в биологический газ, который поступит в систему энергообеспечения. Производство непищевых товаров должно планироваться так, чтобы они просто не оставляли отходов, которые не могли бы быть снова запущены в производственный цикл. Таким образом, необходима не только разработка системы качественной сортировки и переработки мусора, создание областей применения вторичного сырья, но и изменение системы производства, переход на утилизируемые материалы.
Все задачи, которые нужно решить для создания системы самодостаточного города, потенциально решаемы.
Например, современные научные разработки в области возобновляемых источников энергии позволяют обеспечивать ею потребителя, а законодательное регулирование использования личных автомобилей при одновременном развитии системы общественного транспорта позволит разгрузить улицы.
Однако одни технические усовершенствования не могут перевести городские поселения на новый уровень — для этого необходимы и массивные изменения в сознании их жителей. Проблемы потребительской среды города можно решить, только если сами его обитатели поймут, что самодостаточный город — это город, в котором самим людям будет комфортнее жить, город с хорошей экологией и располагающей к жизни средой.
