Автомобили, выпущенные в Японии после 11 марта, приедут в Россию только летом, логистика занимает два-три месяца, а в порту Владивостока задержана либо «серая» партия машин, либо то, что ввезли физические лица: новые автомобили проходят контроль и на заводе, и на двух таможнях, российской и японской, пишут «Ведомости».
О том, что в порту находятся уже 49 радиоактивно загрязненных машин из Японии, стало известно накануне. Норма по гамма-излучению превышена в два-шесть раз, по бета-излучению — в два или даже в десять раз.
Как заявил представитель администрации порта, если радиоактивные машины продолжат поступать такими же темпами, их негде будет складировать.
После аварии на АЭС «Фукусима» дилеры японских автомобилей начали закупать для салонов дозиметры, отмечает издание.
Некоторые дилеры, например «Рольф», сообщили, что закупили в салоны дозиметры, чтобы доказывать чистоту автомобиля. Один из собеседников газеты сообщил, что с той же целью дозиметры закупали дилеры Honda и Toyota.
