Цивилизация
Самолеты «Сухого» занимают второе место на мировом рынке новых многофункциональных истребителей. Доля истребителей марки «Су» в 2000–2004 годах в количественном отношении составила 35,2% (29,5% в 2005–2009 годах), сообщает пресс-служба «Сухого» со ссылкой на отчет по мировому рынку истребителей Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО). За прошедшие десять лет на экспорт было поставлено 437 машин (240 — в 2000–2004 годах и 197 — в 2005–2009 годах).
В условиях сужения рынка Китая, отмечается в исследовании, усилия были сконцентрированы на диверсификации экспорта самолетов семейства «Су». Так, были заключены крупные контракты с Малайзией, Индонезией, Алжиром, Венесуэлой и Вьетнамом. В ряде этих стран удалось победить в условиях жесточайшей конкурентной борьбы с ведущими производителями многофункциональных истребителей.
Первое место на мировом рынке боевых самолетов, по расчетам экспертов ЦАМТО, занимает американская компания Lockheed Martin. Объем ее поставок в 2000–2004 годах составил 300 единиц (44%), в 2005–2009 годах — 283 единицы (42,4%). Общий объем поставок за 10 лет (2000–2009 годы) достиг 583 машин. На третьей позиции находится китайская Chengdu (J-7, J-10, JF-17) — 56 единиц в 2000–2004 годах (8,2%) и 34 единицы (5,1%) в 2005–2009 годах (всего 90 машин). Четвертое место в рейтинге ЦАМТО занимает французская компания Dasso Aviacion («Мираж-2000») — 38 единиц в 2000–2004 годах (5,6%) и 19 единиц (2,8%) в 2005–2009 годах (всего 57 машин).
Пятое место — за Boeing (F-15, F/A-18) — 10 единиц (1,5%) в 2000–2004 годах и 40 единиц (6%) в 2005–2009 годах (всего 50 машин).
В целом объем мирового экспорта новых многофункциональных истребителей в период 2000–2004 годов составил 682 единицы (в 2005–2009 годах — 667 единиц). Общий объем поставок за 10-летний период составил 1349 машин.
