Цивилизация
Главной причиной авиакатастрофы Ту-154 под Донецком стали действия экипажа - самолет был исправен, а погода и действия диспетчеров не повлияли на работу экипажа. Второй пилот находился в кабине самолета, но участия в управлении не принимал, всю работу за него делал второй пилот-стажер, сообщил журналистам заместитель председателя МАКа Алексей Морозов. По его словам, подготовка этого пилота-стажера не соответствовала международным требования. Замглавы МАКа подчеркнул несогласованность действий экипажа в сложной ситуации.
Погода была плохая, но метеоусловия не повлияли на катастрофу. «На момент начала развития опасной ситуации внешние условия были приемлемыми, и никаких опасностей погодных не было. Гроза не оказывала непосредственного влияния на электроприборы», - заявил зампредседателя комиссии.
«Был ряд замечаний к работе диспечтерской службы Харькова и метеорологических служб Анапы и Ростова. Но наш вывод - непосредственного влияния на причины катастрофы они не оказали», - сказал Морозов.
