У российской автопромышленности есть две беды: низкое качество комплектующих и их высокая цена, пишет Deutsche Welle (организация признана в РФ нежелательной, иноагент) со ссылкой на слова специалистов немецкого концерна Volkswagen, открывшего свой завод под Калугой.
Несмотря на стремление локализовать производство, чисто российских деталей в машинах VW, собираемых в поселке Грабцево под Калугой, нет почти вовсе. Как заявил в интервью Deutsche Welle уполномоченный концерна Volkswagen по России Дитмар Корцеква, «чисто российские производители автокомпонентов не выдерживают конкуренции ни с точки зрения качества, ни с точки зрения цены». В «народном автомобиле» из Калуги российских деталей 0,2%.
