Реализация Штокмана может отразиться как на фауне и атмосфере, так и на жизнедеятельности людей. В частности шумы и вибрации, возникающие при подготовке морского дна, строительстве подводных объектов и движении судов, способны оказать воздействие на восприимчивые к шуму виды рыб и млекопитающих, например сельдь и китов, а строительство газопроводов может привести к временной миграции таких видов, как атлантическая зубатка и треска. Правда, проектировщики полагают, что пострадавшие от человеческого вмешательства виды со временем восстановятся.
Из-за строительных работ в прибрежной зоне может значительно ухудшиться качество воды, а внештатные ситуации, например аварии судов, могут привести к разливам в воду судового топлива или конденсата.
А разлив нефтесодержащих и химических веществ при строительстве погубит часть планктона, являющегося кормом для тех же китов. Чтобы снизить вредное воздействие на морскую среду, «Газпром» планирует обрабатывать, очищать и хранить отходы на борту специального технологического судна.
Есть риск выбросов вредных веществ в атмосферу – это связано как с ростом интенсивности движения судов, так и со сжиганием газа в факелах. Впрочем, проектировщики рассматривают сжигание как временное.
«Выбросы могут оказаться значительными и могут оказать влияние на качество атмосферного воздуха и окружающую среду в целом»,
— говорится в плане. Общий объем выбросов будет подвергнут аналитической и количественной оценке.
И наконец, разработка Штокмана может оказать влияние на жизнедеятельность людей. Так, население поселка Териберка (Мурманская область) в акватории губы Завалишина ведет промысел краба. «Закрытие этого и других рыбохозяйственных промыслов приведет к частичному сокращению продовольственной базы местного населения, — сообщается в плане. — Строительство причала, гавани и большого волнолома повлечет за собой изменения гидродинамических условий в акватории губы Завалишина».
«Газпром» проявляет такую честность в природоохранных вопросах в первую очередь из-за иностранных партнеров по Штокмановскому проекту, полагает аналитик УК Univer Дмитрий Александров. «Для международных инвесторов экологические проблемы очень важны – это сложившаяся мировая практика, и «Газпром», уделяя особое внимание этим проблемам, демонстрирует общность интересов, — поясняет эксперт. – Кроме того,
четкое планирование экологических программ позволит выделять больше денег на природоохранные проекты, оборудование и т. д. Такие проекты весьма затратны, и на охрану тех же рыб можно выделить сколько угодно средств».
Как показывает практика, экологией действительно лучше не пренебрегать. Так, при прокладке нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий Океан» (ВСТО) не был учтен ряд факторов, экологи подняли тревогу, и в итоге маршрут ВСТО пришлось переносить, что привело к дополнительным затратам. А иностранные инвесторы, работающие на проекте «Сахалин-2» вообще потеряли контроль над этим проектом6 зарубежные компании были вынуждены продать контрольный пакет тому же «Газпрому», так как Росприроднадзор не давал им нормально работать, проводя постоянные проверки и инспекции. Впрочем, по мнению специалистов, здесь главную роль играла скорее политика, нежели экология. С другой стороны, ситуация с «Сахалином-2» ясно показывает, каким мощным оружием могут стать природоохранные требования.
