Цивилизация
В 2023 году «АвтоВАЗ» выпустит первую партию электрических Lada e-Largus, возобновит сборку Lada Vesta NG, будет тестировать вариатор и работать над новыми моделями, сообщил журнал «За рулем» со ссылкой на руководство компании.
Первые тестовые экземпляры Lada e-Largus соберут в конце 2023 года, а серийное производство на заводе в Ижевске планируют запустить в начале 2024 года. По словам президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова, в 2024 году компания нацелилась выпустить до 10 тыс. таких машин. Отмечается, что в идеальных условиях запас хода электрокара составит 400 км.
Тестовая сборка Vesta NG (рестайлинговая версия Vesta) на конвейере в Тольятти уже ведется. Машины собирают, а затем разбирают или отправляют на испытания и замеры. Производство модели было перенесено в Тольятти из Ижевска, где в начале прошлого года удалось выпустить несколько сотен таких автомобилей. Предполагается, что цена модели будет начинаться от 1,6 млн рублей.
Также стало известно, что на автомобили Lada начнут устанавливать китайский вариатор. Процесс испытаний «АвтоВАЗ» собирается закончить до конца 2023 года, а с 2024-го машины пойдут в серию, сказал Максим Соколов.
В 2024 году «АвтоВАЗ» может представить новую Lada — модель крупнее Granta, построенную на платформе CMF-B компании Renault. Вероятно, старая Granta останется на конвейере как самая дешевая модель, а новая машина займет промежуточное положение между Granta и Vesta, пишет «За рулем». Выпускать будут седан, универсал и универсал-кросс. Наконец, к премьере в 2025 году готовится кроссовер на базе Vesta с вариатором, ABS и системой стабилизации.
Ранее стало известно, что в Санкт-Петербурге «вазовцы» наладят выпуск китайскиих автомобилей под брендом Lada. Подробнее о том, какие новинки отечественный автогигант представит россиянам, в материале «Газеты.Ru».