Цивилизация
Вопрос введения платы за проезд большегрузов по региональным трассам по аналогии с системой «Платон» изучат в Российском союзе промышленников и предпринимателей (РСПП). Об этом сообщил глава союза Александр Шохин, пишет агентство «Интерфакс».
«Понятна озабоченность руководителей субъектов Федерации — большегрузы уходят с федеральных трасс на региональные дороги, чтобы избежать платы за использование дорог. В этой связи предложения о введении платы по региональным дорогам, безусловно, имеет право на существование. Мы хотели бы этот вопрос более детально обсудить», — заявил Шохин.
По его словам, введение платы должно быть правом субъектов РФ. Должны существовать альтернативные бесплатные дороги, также следует избежать завышенных тарифов, иначе большегрузы не дойдут до региональных дорог. Если плату по региональным дорогам введут, регионам придется довести до нормативного состояния качество трасс.
В конце 2019 года бывший первым заместителем министра транспорта Иннокентий Алафинов отмечал, что платный проезд большегрузов по региональным дорогам поддерживают две трети субъектов РФ.
Сейчас тариф «Платона», который был запущен в 2015 году, составляет 2,34 руб. за 1 километр. В Росавтодоре прогнозируют, что с 1 февраля 2022 года он может быть проиндексирован на 10 коп. — до 2,44 руб. за 1 км. Шесть лет назад дальнобойщики устраивали акции протеста из-за тарифа в 3,73 рубля за 1 км, после чего плату снизили.