Цивилизация
Стоит в феврале — начале марта на несколько сотен километров уехать из Москвы, как там неожиданно наступает зима, которая жителю мегаполиса и не снилась. А еще встречается столько трогательных и знакомых уже только по советским фильмам пейзажей. Вот центральная деревенская дорога, а по ней бегут дети из школы, по обочине едет телега, в которую запряжена лошадь, из леса с бесконечными елями неожиданно появляется Дом-музей Марины Цветаевой. Приезжая в такие уголки из столицы, так и хочется воскликнуть: «В Россию приехал!» Так что любителям путешествий стоит иногда выезжать за отечественным экстримом, главное — продумать маршрут и найти необычную цель. Корреспондент «Газеты.Ru» не побоялась трудностей и отправилась в экспедицию по богатой нефтью Башкирии на внедорожниках Mitsubishi. Главной задачей как раз стал и стал поиск черного золота, но получилось так, что край оказался куда богаче на приключения.
Внедорожник для распутицы
В зимнее время года исследовать просторы нашей родины лучше на надежном внедорожнике или хотя бы кроссовере. В распоряжении экспедиции оказалось несколько Mitsubishi Pajero и Pajero Sport, а также пикапы L 200 и, конечно, любимый россиянами Outlander.
Модель 2016 года уже представили на автосалоне в Нью-Йорке. В очередную генерацию модели, выполненную в новой дизайнерской концепции Dynamic Shield, внесено более сотни изменений в области конструкции и дизайна.
Так, была доработана система шумопоглощения, улучшены ездовые характеристики и отзывчивость рулевого управления и педали газа, а интерьер стал более функциональным. Постепенно новая концепция Mitsubishi перейдет и на все остальные модели марки, но пока об этих инновациях остается только мечтать и ездить на том, что есть. Но и в нынешнем виде россиян эти брутальные и выносливые автомобили более чем устраивают.
Отправляемся в путь из столицы Башкирии Уфы, где этим летом пройдут сразу два важных события — саммиты ШОС (Шанхайская организация сотрудничества) и БРИКС (форум лидеров Бразилии, России, Индии, Китая и ЮАР).
Сам же город, если верить развешанным по нему пропагандистским плакатам, является «выбором мира». Сразу бросается в глаза, что дороги в этом году в Уфе не уродились. Пришлось ездить по ямам и колдобинам, которые часто встречались даже на самых центральных улицах.
В глазах рябит от вывесок автосервиса, а обладателей легковушек становится жалко. Как рассказали местные журналисты, причина проста. Поскольку этим летом в связи с событиями мирового масштаба город ждет серьезный ремонт, в том числе и дорожный, для экономии и оптимизации процесса в прошлом году улицы просто решили не чинить. Вот тут-то L 200, который первым достался нашей команде, пришелся как нельзя кстати.
За рулем в таких условиях чувствуешь себя королем и получаешь какое-то дополнительное наслаждение от утилитарности, жесткого пластика и ощущения, что находишься в танке. В нем мы кочек не почувствовали, но вот расположенные в кузове чемоданы вскоре стало жалко: они открепились и начали биться и летать из угла в угол. Поскольку пространство салона позволяло, удалось все спасти внутри.
Кстати про кузов: поскольку пикапы L 200 стали подлиннее, новые владельцы с непривычки стали задевать ими препятствия. Так что будьте поосторожнее!
Летом Уфа не отличается от большинства российских городов-миллионников, но если отправиться сюда зимой, то можно отлично покататься на горных лыжах или сноубордах. Прямо в городе работает горнолыжный центр Olympic Park, расположенный в лесопарковой зоне на берегу реки Уфимки. Здесь есть четыре трассы, стоимость подъемника на весь день — 1250 руб. Стоят уфимские гостиницы со средним уровнем сервиса несколько для них завышенно: полулюкс для двоих стоит около 5–6 тыс. руб. в сутки, но зато есть возможность подобрать отличные апартаменты по цене в два раза дешевле.
Завод и нефть
Одной из целей нашей экспедиции стало посещение местного нефтеперерабатывающего завода УНПЗ. Подбираться к нему по узким улочкам советского образца было непросто. L 200 занимал иногда всю их ширину, покорно глотая попадающиеся на пути ямы и колдобины. Три высокие трубы предприятия, из которых постоянно валит дым, видны практически из любой точки города.
Здесь выпускают топливо по стандартам «евро-4» и «евро-5», заливают его в огромные цистерны и бензовозы, которые и развозят его по заправкам по всей стране. На территории, мягко говоря, неуютно. Плотный запах нефтепродуктов, от которого сразу же начинает болеть голова, огромные конструкции, трубы и цистерны.
Управляется все это из центра со стенами в пару метров шириной, где вместо окон — плакаты голубого цвета.
Простых смертных сюда не пустят, да оно и к лучшему, с куда большим интересом и комфортом можно просто изучить фотографии. Еще несколько нефтяных мест, включая вышки, расположено уже по пути через городки Октябрьский и Белебей, но опять-таки лучше, не останавливаясь, проехать мимо и провести побольше времени в горнолыжном комплексе «Уязы-Тау».
Поселиться тут можно в теплых уютных домиках. Так, двухэтажный коттедж на десять человек со всеми удобствами и Wi-Fi будет стоить 10 тыс. руб. в сутки. Рядом отличные склоны, баня, конюшня и даже страусиная ферма и отсутствие людей на километры.
Здесь мы пересаживаемся в Pajero и несемся по трассе в сторону еще одной местной достопримечательности — огромного озера Аслы-Куль. Внедорожник просто огромен, а оснащение максимально консервативно.
Впрочем, это свойственно большинству подобных утилитарных транспортных средств. Ведь их главная задача — месить грязь да доставлять владельцев в любую желаемую точку, от дачи в пригороде до болот в Карелии. Неудивительно, что подавляющее большинство покупателей Pajero, а именно 89%, мужчины. За рулем девушке в таком автомобиле будет неуютно, а вот на штурманском месте — в самый раз.
Поспать с комфортом можно как откинув переднее кресло, так и растянувшись сзади.
Его мы уже тестировали некоторое время назад, поэтому остается только освежить впечатления и надавить на газ. А также ждать, что же нам подготовили японцы к 2018 году, когда выйдет пятое поколение легендарного внедорожника. Тем временем подъезжаем к озеру Аслы-Куль, которое местные жители называют «башкирским морем». Оно действительно поражает своими размерами, а летом оно чистое и отливает глубоким синим цветом.
Те, кто отправится в путешествие по России, также могут рассмотреть возможность заехать туда на несколько дней и разместиться на местной базе отдыха. Зимой здесь ждут рыбалка, баня, катание на лыжах и снегоходах. А летом также весь набор развлечений. Снять коттедж на 10–13 человек будет стоить около 7 тыс. руб. Наше путешествие на этом закончилось, а читателям советуем не откладывать планы по составлению новых маршрутов.
