Цивилизация
Пока автомобильное сообщество подводит итоги первой половины минувшего года, «Газета.Ru» решила взглянуть на предстоящие 12 месяцев и определить самые интересные премьеры для российского автомобильного рынка, которые должны состояться в оставшейся части 2013-го и первой половине 2014 года.
Новое поколение одного из законодателей жанра современных кроссоверов, BMW X5, должно поступить в продажу в России в ноябре. Для всех рынков модель будет выпускаться на американском заводе марки в городе Спартанбурге. Поначалу автомобиль будет продаваться в трех версиях, но какие из них будут доступны в России, станет известно ближе к непосредственному старту продаж. Пока заявлены три модификации X5 – 450-сильная бензировая (xDrive50i), и две дизельных — 258 л. с. (xDrive30d) и 381–сильная M50d. Также планируются модификации с чуть менее мощным бензиновым и дизельным моторами. Можно утверждать, что с учетом популярности в России наиболее мощных версий автомобилей такого класса три последние модификации до России могут и вовсе не доехать. В остальном новый X5 традиционно радует богатейшим оснащением – машина буквально начинена разнообразными гаджетами и помощниками для водителя вплоть до системы ночного видения. Отдельным нововведением станет третий ряд сидений, который расположится в багажнике машины – если в нем нет нужды, то ряд легко складывается в полностью ровный пол.
Еще одной заметной новинкой от баварской марки станет отделившееся от линейки 3-Series купе, которое сформировало отдельную, четвертую серию 4-Series. Купе получилось чуть более габаритным, чем предыдущая «двухдверка» 3-Series, но в остальном это машина верна корням – выверенная управляемость и идеальная развесовка по осям (50:50). Производство новой модели начнется в Германии уже летом, а в России спорткупе должно появиться в конце 2013 года. Ситуация с модификациями машины выглядит примерно таким же образом, как и у X5 – сначала будут доступны три версии купе, потом еще столько же. Первая «тройка» состоит из версий 420d (дизель, 184 л. с.), 428i (бензин, 245 л. с.) и 435i (бензин, 306 л. с.). Еще три модификации большей мощности появятся примерно спустя месяц после старта продаж. В базе все версии машины, кроме самых мощных дизельных исполнений, оснащены «механикой». Разные версии машины будут оснащаться опциональным полным приводом. Будут ли доступны все указанные исполнения 4-Series в России, также пока неизвестно – эта информация будет доступна перед началом продаж.
Дата российской премьеры нового Ford Mondeo пока точно не определена, но в США модель продается еще с 2012 года, но под названием Fusion. Новое поколение Mondeo внешне походит на показанный в 2011 году прототип Ford Evos. Отдельное внимание к себе привлекает радиаторная решетка модели – налицо сходство с аналогичной деталью у суперкаров Aston Martin. В России предыдущие поколения Mondeo пользовались заметной популярностью у представителей среднего класса, так что следующая инкарнация модели имеет все шансы стать как минимум такой же успешной у россиян. Новый Mondeo будет оснащаться турбодвигателями объемом до 2 литров из линейки Ford EcoBoost, а трехлитровый V6 на модель больше устанавливаться не будет. В числе силовых агрегатов для Европы у Mondeo значится даже трехцилиндровый мотор объемом 1 литр, который выдает мощность в 123 л. с. Будут и дизели от 1,6 до 2 литров. Какие именно моторы будут доступны в России, пока также неизвестно, но уже упомянутый литровый агрегат может быть встречен российской общественностью как минимум прохладно, несмотря на то что он уже успел стать мотором года по мнению зарубежных экспертов.
В первой половине 2014 года на российский рынок официально придет премиальная марка Acura, принадлежащая Honda. Всего бренд планирует начать продажи в России с четырех моделей — два кроссовера (RDX и MDX) и два седана TL. Единственной уже известной российскому покупателю через неофициальных дилеров моделью Acura является кроссовер MDX. Новое поколение семиместной модели будет доступно как в полно-, так и в переднеприводном исполнении. Единственным доступным силовым агрегатом должен стать 310-сильный двигатель V6 объемом 3,5 литра, который будет работать в паре с АКПП. Агрегат имеет возможность отключения половины цилиндров. Машина будет оснащена фирменной мультимедийной системой и многочисленными системами безопасности. Предполагаемая стоимость MDX пока также не объявлена, но подробности могут появиться уже в сентябре — тогда должна состояться официальная презентация старта Acura в России.
Еще одним премиум-дебютантом станет новое поколение кроссовера Range Rover Sport. Для премьеры модели на автосалоне в Нью-Йорке компания привлекла нынешнего исполнителя роли Джеймса Бонда, британского актера Дэниела Крейга, который просто стоял рядом с машиной, но презентация выглядела от этого не менее эффектно. В России кроссовер начнут продавать в августе. Линейка моторов состоит из четырех агрегатов – двух бензиновых (510 и 340 л. с.) и двух дизельных (248 и 292 л. с.). Все моторы будут работать только в паре с восьмиступенчатой АКПП. Впервые за историю Range Rover Sport у кроссовера появится третий, дополнительный, ряд сидений, которые будут предлагаться в качестве опции. В зависимости от комплектации в России кроссовер будет стоить от 2,9 до 4,9 млн руб.
Видение компактного кроссовера от Porsche появится в России весной 2014 года. Построенный на платформе Audi Q5 кроссовер Porsche Macan будет представлен официально только на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре. Пока известно, что модель будет заметно легче, чем соплатформенник от Audi, но о силовых установках машины пока информации нет. Кроссовер будет иметь чуть меньшие габариты, чем Cayenne – разница в длине и высоте составит около 20 и 4 см соответственно. Известно лишь то, что двигатели у Macan будет не такие, как у Q5. Помимо прочего, Macan станет первым Porsche с четырехцилиндровым двигателем. Различаться будет и подвеска, вероятнее всего, у Porsche она будет иметь спортивные настройки.
Среди более доступных новинок в стремительно растущем в России сегменте кроссоверов большие надежды возлагаются на новое поколение Suzuki SX-4, которое появится в России в конце 2013 года. Стилистически модель сильно похожа на концепт S-Cross, показанный в 2012 году на автосалоне в Париже. Со сменой поколений модель прибавила в размере около 10–15 см в высоту, длину и ширину, что положительно сказалось на объеме багажника. Новый SX-4 будет доступен с передним и полным приводом. На выбор для кроссовера будут доступны два силовых агрегата объемом 1,6 литра и мощностью 118 л. с. – бензиновый и дизельный. Разница заключается во вдвое большем крутящем моменте у модификации с мотором на «солярке». Для разных двигателей предусмотрены разные механические коробки передач, в качестве опции обе версии оснащаются вариатором.
Еще одним дебютантом из более массового сектора станет Toyota Corolla – на новое поколение самой популярной в России иномарки уже принимают заказы. Модель основана на концепте Furia, показанном в январе в Детройте. Впервые за долгие годы Corolla получила выразительный дизайн, впрочем, некоторые отличительные черты, которые были у Furia, до серийной Corolla все же не добрались. Новая Corolla оснащается гаммой бензиновых двигателей объемом от 1,6 до 1,8 литра, которые работают в паре с «механикой» или вариатором – впервые у модели не будет АКПП. Машина не осталась в стороне от тенденции по увеличению габаритов – по сравнению с предыдущей Corolla седан прибавил в длине почти 7 см и 1,5 см в ширине. Российский ценник на Corolla колеблется от 659 тыс. до 1,026 млн руб.
Еще более массовым дебютантом станет второе поколение седана Renault Logan. Сборка модели еще в марте началась на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти, но точная дата выхода модели на российский рынок еще неизвестна. Предположительно, это произойдет в конце 2013 года. Между тем в других частях света, в том числе на Украине, новый Logan уже давно продается. Впрочем, в Renault утверждают, что Россия получит свою версию Logan с другим экстерьером. Цены и предполагаемые комплектации модели пока неизвестны. В Европе автомобиль продается с трехцилиндровым турбомотором объемом 0,9 литра мощностью 90 л. с. Также предусмотрены два дизельных агрегата мощностью 75 и 90 л. с.
К лету 2014 года на российский рынок должен поступить хетчбэк Lada Granta – версия этого автомобиля в кузове седан прочно заняла позицию лидера среди российских покупателей. На предприятии «ИжАвто» идет подготовка к запуску новой модификации бестселлера в производство. Пилотная партия будет собрана уже в 2013 году. Будет ли модель оснащаться отличными от седана Granta двигателями, пока неизвестно. Предполагаемый ценник пока тоже не объявлен, но стоимость седана Granta начинается с отметки в 279 тыс. руб.
