Цивилизация
Сергей Собянин в интервью телеканалу «Россия 24» сообщил, что производство машин начнется уже в ближайшее время. Столичный мэр отметил, что огромную промышленную территорию бывшего автозавода, расположенного на берегу Москвы-реки, можно сделать доступной для горожан, поскольку выпускавший в свое время грузовики завод давно не работает.
Производство последней выпускавшейся ЗИЛом модели, малотоннажного грузовика «Бычок», было перемещено в 2011 году в Саратовскую область.
«Было принято решение – меньшей части территории ЗИЛа, которая ближе к ТЭЦ, оставить промышленную функцию, сохранить костяк профессионального коллектива завода. Поэтому подписано соглашение со Сбербанком по созданию совместного предприятия, которое уже сегодня инвестирует и в ближайшее время начнет выпускать автомобили», - сказал Собянин, уточнив, что это «конечно, не «Бычки», а современные автомобили «Чероки», «Рено» и еще ряд предприятий, которые там будут участвовать».
Как рассказали «Газете.Ru» в департаменте науки, промышленной политики и предпринимательства Москвы, автомобильное производство займет около трети территорий ЗИЛа, это легковые коммерческие автомобили, малотоннажные грузовики. В настоящий момент договоренности о выпуске машин сроком на 12 лет достигнуты с несколькими компаниями. Ориентировочный объем производства на ЗИЛе составит более 100 тысяч машин в год. Оставшуюся часть территорий ЗИЛа займет технопарк и общественные зоны.
Говоря о «Чероки», мэр, вероятнее всего, подразумевал линейку Grand Cherokee, выпускаемую дочерней маркой Chrysler — Jeep. Таким образом, Собянин частично подтвердил распространившуюся ранее в СМИ информацию, что в конце 2012 года на заводе ЗИЛ будет организован выпуск нескольких моделей Jeep, предположительно, Compass и Grand Cherokee.
Сборкой автомобилей Jeep на ЗИЛе планирует заняться владедец бренда Chrysler – итальянская компания Fiat. Кроме того, на заводе, предположительно, будут выпускать коммерческие автомобили модели Ducato, которые также собирают на заводе «Соллерс» в Набережных Челнах наряду с еще несколькими моделями Fiat.
Согласно данным источника «РБК Daily», предположительный объем производства Jeep на ЗИЛе может составить около 25 тысяч машин в год.
Аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов рассказал «Газете.Ru», что план сборки Grand Cherokee в Москве имеет экономическое обоснование.
«Это продукт не очень массовый, но его импорт связан с массой сложностей, в частности, различными барьерами. С другой стороны – продукт нишевый, но рынок внедорожников в России достаточно привлекателен, а при условии некоторой локализации будет создан льготный режим по сравнению с импортом. С учетом поддержки российских властей, определенный рынок и рентабельность у проекта будут. У Fiat и ранее были планы производить Grand Cherokee в РФ, сначала совместно с Sollers, потом были планы построить свой завод под Санкт-Петербургом. Fiat ищет возможность выйти на рынок, в том числе с этим продуктом. Я думаю, спрос будет и рентабельность будет нормальной», — рассказал «Газете.Ru» эксперт.
Тем не менее, специалист посчитал озвученную ранее цифру ориентировочных объемов производства модели нереалистичной. «25 тысяч – слишком много. Если такой объем и будет, то выйти на него удастся только в течение нескольких лет. Вдвое меньшая цифра может быть более достижимой, с учетом того, что автомобиль будет собираться в России», — пояснил эксперт.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, совокупные продажи марки Jeep в России в 2011 году составили 2093 машины. Впрочем, в 2012 году марка увеличила объем реализации – за первые 11 месяцев текущего года россияне купили 4314 автомобиля Jeep.
В российском представительстве Renault не смогли предоставить оперативных комментариев о проекте производства на заводе ЗИЛ. В настоящее время компания производит ряд своих моделей на московском предприятии «Автофрамос». На заводе собирают модели Logan, Sandero, Duster, Fluence, Koleos и Latutude. Производство следующего поколения Logan будет развернуто на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти.
Ранее руководство компании Hyundai договорилось с московскими властями о производстве ряда коммерческих моделей на заводе ЗИЛ в 2013 году. Сначала на предприятии будет организована крупноузловая сборка машин, но к 2015 году автомобили будут собираться по полному циклу. Объем предполагаемого производства пока не сообщается.
