[]
Подписывайтесь на Газету.Ru в Telegram Публикуем там только самое важное и интересное!
Новые комментарии +

Платные дороги без вариантов

Чиновники предлагают строить платные дороги без бесплатных дублеров

В России могут появиться платные автодороги, у которых не будет бесплатной альтернативы. Речь идет не только о строительстве новых дорог, но и о реконструкции существующих магистралей. Инициативу, исходящую от первого вице-премьера Игоря Шувалова, поддерживают в Минтрансе и Минэкономразвития, ссылаясь на международный опыт. Эксперты против непопулярной меры.

Чиновники вновь предлагают строить в России платные дороги при отсутствии им бесплатной альтернативы. На этот раз с инициативой изменить законодательство выступил первый вице-премьер Игорь Шувалов. В своей речи на открытии Тихоокеанского экономического конгресса во Владивостоке Шувалов отметил, что подобная мера привлечет больше частного капитала в дорожную отрасль, чем сейчас.

«Предлагается рассмотреть возможность, что в случае, если экономическая необходимость, коммерческий интерес и спрос в появлении платной автомобильной дороги есть, то эта дорога должна быть, даже при условии отсутствия бесплатной альтернативы», — заявил вице-премьер, добавив, что пока это дискуссионная тема, передает «Интерфакс».

Шувалов добавил, что речь идет не только о строительстве новых дорог, но и о реконструкции существующих магистралей, а отмена принципа обязательности альтернативной бесплатной дороги приведет к существенному притоку частных инвестиций в инфраструктуру и будет нести в себе дополнительные плюсы для экономики.

Идея строительства основных платных дорог периодически обсуждается в течение года.

В ноябре 2010 года заместитель главы Минэкономразвития Андрей Клепач предложил изменить законодательство и освободить дорожников при строительстве платных участков от обязанности дублировать их бесплатными объездами. По мнению Клепача, такая мера помогла бы сделать механизм платности автомобильных дорог более гибким.

Изменение дорожного законодательства поддерживают в Минтрансе. «Мы поддерживаем это предложение, но это не значит, что каждую ситуацию не нужно смотреть отдельно», — заявил в ноябре 2010 года глава министерства Игорь Левитин.

Председатель движения автомобилистов России Виктор Похмелкин против инициативы чиновников. «Когда вы, к примеру, летите куда-нибудь на самолете, у вас есть выбор – взять билет либо бизнес, либо экономического класса. Так же должно быть и с дорогами. Позволив строить платные участки без бесплатных дублеров, наше правительство лишит людей выбора, принудительно загонит их в бизнес-класс», — считает Похмелкин. Он уверен, что, если идея обретет форму законопроекта, раньше следующего года изменения в законодательство никто вносить не будет: «Это непопулярная мера, а скоро парламентские и президентские выборы».

С Похмелкиным согласен президент ассоциации дорожных научно-исследовательских организаций «Родос» Олег Скворцов. «Я не знаю ни одной страны, где бы использовалась такая идея. Во всем мире платные дороги – это альтернатива, которую стараются сделать более привлекательной. Если позволить строить только платные дороги, то сама идея вымрет», — уверен Скворцов.

В госкорпорации «Автодор», которая занимается строительством платных автодорог в России, идею Шувалова воспринимают с осторожностью. «Когда принимается решение о строительстве платного участка, создается рабочая группа, которая выясняет, как местные жители будут возить детей в школу, ездить в районную больницу, и другие подобные моменты. Поэтому мы не представляем платных безальтернативных дорог. Такая практика вызовет ряд сложностей, в первую очередь социального характера», — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе компании.

Чиновники, поддерживающие идею безальтернативного строительства платных дорог, ссылаются на международный опыт. Подобная схема применяется в Китае и Казахстане, где соответствующие нормы прописаны в законодательстве. В США и странах Европы, где есть платные дороги (в Бельгии, Германии, Люксембурге и Финляндии их нет), имеются объездные маршруты. Исключение составляют мосты и тоннели, за проезд по которым придется платить в любом случае.

Есть дороги, где надо платить за проезд только в одном направлении — это оправдывает себя в случаях, когда бесплатный объезд слишком длинный.

Например, в Великобритании, в месте, где трасса M4 пересекает реку Северн, по любому из двух мостов можно проехать из Уэльса в Англию бесплатно, но на обратном пути требуется заплатить. Чтобы не платить, придется сделать крюк в 40 миль.

В России платные дороги строят с 1999 года. На сегодняшний день открыт один участок платной дороги на федеральной трассе М-4 «Дон» (с 414 по 464 км в обход Задонска Липецкой области) и несколько участков на региональных автодорогах. На трассе Печоры – Старый Изборск – Палкино – Остров (19,32 км), Нестрино – Остров до границы с Латвийской республикой (62,11 км), Опочка — Полоцк (82,1 км) и Ольша – Велиж – Усвяты – Невель (58,7 км). Стоимость проезда колеблется от 150 до 300 рублей для легковых автомобилей до 560–1130 рублей для автобусов с числом мест более 30, грузовых а/м грузоподъемностью свыше 8,5 т и трейлеров свыше 8,8 т.

В Алтайском крае действуют две платные дороги. Это участок автомагистрали Алтай – Кузбасс протяженностью в 137 километров и мостовой переход через реку Обь в Барнауле.

Кроме того, в феврале 2010 года правительство утвердило программу деятельности госкомпании «Автодор», строящей платные дороги в России до 2015 года. В ближайшие пять лет на нее потратят полтора триллиона рублей, построят 537 км новых дорог и отремонтируют еще тысячу километров — за проезд по этим участкам потом будут брать плату. В распоряжение государственной компании уже переданы первые федеральные трассы общей протяженностью в 2,5 тысячи километров. В целом в ближайшие десятилетия в ведение ГК «Автодор» планируется передать 18 тысяч километров автодорог. Общая сумма расходов на программу составит 1,57 трлн рублей.

Какой фразой Зеленский встретил дрон РФ над его головойКак власти Дагестана вдруг заговорили о россиянах?У Путина появился план на Мишустина: США в яростиШутка Соловьева про Аляску не оставила равнодушных в СШАГрязные подробности ухода Певцова из «Ленкома» вылезли наружуПришло время «Орешника»: в РФ сделали заявление после атаки ВСУУбитый в центре Москвы Фещенко оказался не так простВот вам и друзья: как заговорили о Добровольской после смерти«Смерть мозга»: врачи оценили шансы КеосаянаПутин преподнес Байдену неприятный сюрприз на прощание: СМИВ Киеве забили тревогу: Зеленский получил последний приказВ Кремле не стали терпеть слов Алиева о России: ответили четкоИз-за переноса инаугурации Трампа уже появились последствияТеперь с катастрофой под Актау всё ясно: помог «черный ящик»СМИ: прощальный подарок Байдена России удивил и ПутинаНовый поворот в деле об убийстве ЯпончикаВоенных ЮВО стянули под Ростов: что там происходит?Харламов погиб в ДТП: что произошло на самом делеХазанова пригласили «побеседовать» на Лубянку — что произошлоПесков прокомментировал слова об отставке Лаврова
Новости и материалы
Жители Смоленска сообщили о взрывах и дронах над городом
Макрон не ожидается завершения конфликта на Украине в ближайшее время
Иноагента Ольгу Цуканову объявили в розыск
Полицейские спасли пожилую россиянку от перевода сбережений мошенникам
В прокуратуре объяснили причину иска против Петербургского терминала
Земляне смогут увидеть в небе одновременно шесть планет
В Минздраве Камчатки прокомментировали заражение гепатитом пациентов онкодиспансера
Россиянин лишился 13 млн рублей и квартиры, поверив лжесиловикам
Стало известно, в каких городах живут самые счастливые россияне
В РФ нашли способ производства кирпичей из отходов
Пятеро украинцев заблудились в горах Румынии
В Смоленской области введен режим опасности атаки БПЛА
Рогов рассказал об ударе по территории водоканала в Запорожской области
Российский совладелец Strabag отсудил почти 200 млрд рублей у Райффайзенбанка
Мигрант ударил собутыльника ножом, а затем избил и изнасиловал его избранницу
Захарова пошутила над решением Байдена помиловать родственников
Ссора двух мужчин в московском ТЦ закончилась стрельбой
В ХАМАС назвали дату освобождения второй группы заложников
Все новости