«Мы планируем приобрести долю «Тройки Диалог» в «АвтоВАЗе»: мы в процессе переговоров по данному вопросу», – заявил 27 октября в интервью арабоязычной версии телеканала «Russia Today» глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон. По его словам, конкретного решения пока не принято, но «у нас на это есть время, мы не торопимся», сказал руководитель альянса.
В инвестиционной компании «Тройка Диалог» корреспонденту «Газеты.Ru» подтвердили, что продажа акций обсуждается.
«Переговоры ведутся, они находятся в начальной стадии», – сообщила представитель компании Полина Новоселова.
Сейчас акционерный капитал автозавода составляет 9,25 млрд руб. Он разделен на 1,85 млрд акций: 1,38 обыкновенных (75,04% уставного капитала) и 461,76 привилегированных (24,96% уставного капитала).
«АвтоВАЗ» проводит дополнительную эмиссию акций. Процедура потребует от Renault внесения в российскую компанию технологий на 4,368 млрд рублей. «Ростехнологии» в рамках допэмиссии конвертируют в новые акции задолженность «АвтоВАЗа» на 12,7 млрд рублей. Взнос «Тройки диалог», по плану, составит 437 млн рублей. Оферты миноритариям не будет.
Сейчас «Ростехнологиям принадлежит 18,83% акций завода от их общего количества (25% обыкновенных бумаг и ни одной привилегированной акции), Renault владеет блокирующим пакетом (25% обыкновенных акций и 25% привилегированных акций), структура инвесткомпании «Тройка диалог» Troika Dialog Investments Ltd владеет 24,28% от общего числа бумаг (25% обыкновенных акций и 22,1% привилегированных бумаг). Бумаги компании торгуются на биржах ММВБ и РТС.
Размещение допэмиссии обыкновенных акций по закрытой подписке приведет к увеличению доли «Ростехнологий» до 29% (36,4% обыкновенных акций) и сокращению доли «Тройки диалог» до 20,1% от общего количества бумаг (19,6% обыкновенных акций и 22,1% привилегированных акций). У французского концерна Renault сохранится блокирующий пакет.
В случае результативного завершения переговоров о выкупе доли «Тройки» в капитале «АвтоВАЗа» альянс Renault-Nissan соберет более 45% акций. Возможная покупка 4% акций завода у «Ростехнологий» обеспечит корпорации Карлоса Гона почти 50% акций.
27 октября, когда Карлос Гон заявил о возможном увеличении доли в «АвтоВАЗе», акции завода на ММВБ начали с падения. В начале торгов бумага стоила 34,27 рубля, а к полудню – 33,13 рубля. Затем стоимость акций резко пошла вверх. К 14 часам котировки достигли отметки 34,1 рубля. Торговую сессию четверга акции начали скачком на 50 копеек до 34,93 рубля. На РТС со среды ни одной сделки с акциями «АвтоВАЗа» не было.
В четверг утром, после заявления Карлоса Гона, официальный представитель Renault опроверг факт ведения переговоров о покупке акций, сообщило агентство Reuters. Между тем в российском представительстве компании Renault-Nissan факт ведения переговоров не опровергают. «Никаких конкретных решений нами не принято. Однако учитывая, что мы являемся крупным игроком на рынке и наш партнер Renault владеет 25% акций «АвтоВАЗа», мы можем предпринять шаги к усилению своего присутствия в России», – сообщила «Газете.Ru» представитель «Ниссан Мотор Рус» Татьяна Натарова. «Факт переговоров об увеличении доли в «АвтоВАЗе» мы как участники альянса не опровергаем. Но говорить о каких либо решениях пока преждевременно», – сообщила представитель Renault Оксана Назарова.
В свою очередь в середине дня о готовности продать 4% акций «АвтоВАЗа» компании Nissan заявил и глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов.
Таким образом, если обе сделки состоятся, доля Renault-Nissan в «АвтоВАЗе» может увеличиться до 49,5% акций.
«Часть, может быть, мы продадим: 4% погоды не сделают. У нас после первого этапа допэмиссии будет 29%. И 25% (блокирующий пакет – прим. авт.) себе оставим», – цитирует слова руководителя госкорпорации РИА «Новости». Ранее, в мае этого года, Чемезов говорил о намерении увеличить присутствие «Ростехнологий» в «АвтоВАЗе» до 40%. В «Ростехнологиях» новое заявление своего руководителя пока не комментируют.
На заводе воздерживаются от комментариев по поводу переговоров и возможных сделок. Директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков пояснил «Газете.Ru»: «Все переговоры, которые ведутся между акционерами о покупке и продаже акций, являются делом акционеров. Мы же ими не являемся».
«Рано или поздно у франко-японского альянса будет контроль над «АвтоВАЗом»,
– считает руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. – По моей информации, акции «Тройки Диалог» в итоге получит Nissan. Стратегия развития «АвтоВАЗа» от этого не изменится: она определена и всех устраивает. В последующие годы будет идти постепенное замещение российского модельного ряда разработками на платформах Renault и Nissan. Стратегическая задача альянса – взять 40% российского рынка легковых автомобилей под тремя брендами – Renault, Nissan и Lada».
Факт возобновления переговоров о продаже российских долей в «АвтоВАЗе» говорит о том, что сомнения, мучившие автомобильный альянс во время кризиса, позади. «Они всегда хотели получить «АвтоВАЗ». Ранее остро стоял вопрос цены, но это было в то время, когда вообще все во всём сомневались. Сейчас же у западных автопроизводителей снова появился интерес к инвестициям», – полагает эксперт.
Андрей Верников, заместитель гендиректора по инвестиционному анализу ИК «Церих Кэпитал Менеджмент», также видит позитив в возможном увеличении доли Renault-Nissan. «Ранее Карлоc Гон говорил, что не намерен увеличивать долю. Предыдущий пакет был куплен под неявным давлением правительства России. Я думаю, что роль в решении альянса об увеличении доли решило быстрое восстановление автомобильного рынка в России, в том числе благодаря поддержке со стороны государства», – замечает он.
