Британское издание AutoExpress опубликовало шпионские фотографии тестового прототипа суперкара марки McLaren. Новый автомобиль станет меньше и дешевле своего легендарного предшественника – McLaren F1, благодаря чьему громкому имени и репутации производители рассчитывают на популярность своей новинки, которую собираются производить довольно крупным для суперкара тиражом.
Модель F1 появилась в начале 90-х годов и сразу наделала много шума. Кузов автомобиля был выполнен из углеволокна, а 6,1-литровый мотор BMW сделан из алюминия, что в то время называлось не иначе как «космическими технологиями». В результате масса F1 получилась всего 1018 кг, и вместе с 550-сильным двигателем, а также благодаря потрясающим аэродинамическим показателям, суперкар мог разгоняться до небывалых для того времени 387 км/ч, что делало его самым быстрым в мире из серийно выпускаемых автомобилей. Впрочем, F1 побил не только рекорды в скорости, но и стоимости – производитель назначил ему цену в более чем $1 млн. За 5 лет производства (с 1993 по 1998) было выпущено всего 107 экземпляров.
А вот новый автомобиль, носящий пока кодовое название P11, станет куда более массовым продуктом.
McLaren планирует выпускать около 5 тыс. автомобилей ежегодно. Естественно, в связи с этим существенно снизится и цена. Хотя стоимость новинки пока не называется, но, по предварительным данным, F2 будет стоить около $250 тыс.
Над обликом нового автомобиля работает Фрэнк Стефенсон. Знаменитый дизайнер известен, в первую очередь, своими работами над внешностью таких «малышей» как BMW Mini, FIAT 500 и Alfa Romeo MiTo. Впрочем, его кисти принадлежит и облик грозного «спортсмена» Ferrari F430. Внешность F2 пока остается загадкой, однако технологии и законы физики и аэродинамики диктуют свои условия – со шпионских снимков видно, что это будет приземистый и поджарый автомобиль с низким носом и более высоким задом, куда будет устанавливаться двигатель.
Специалисты издания «Car» сходятся во мнении, что будущий суперкар получит некоторые черты от Ferrari, немного «обаяния» небольших моделей Lotus, а основная стилистика форм кузова и оптики будет напрямую намекать на его знаменитого предшественника.
Техническими вопросами занимается небольшая группа инженеров в центре McLaren «Формула-1». Заднемоторный автомобиль будет комплектоваться 6,2-литровым турбированным двигателем V8 от Mercedes AMG, который будет выдавать более 500 л.с. и сможет разгонять машину до 100 км/ч за 4 секунды.
Кроме того, ожидается, что автомобиль получит технологии, использующиеся в гонках «Формула-1», такие как 7-ступенчатую полуавтоматическую коробку передач, а также карбоновые тормоза.
Новый автомобиль будет показан на одной из крупных автомобильных выставок в 2009 году, а годом позже поступит в продажу. Его основными конкурентами станут Ferrari California и Lamborghini Gallardo. Кроме того, с McLaren F2 будет соперничать и его соотечественник – новый британский суперкар Arash AF-10, чья серийная версия была представлена на днях. Автомобиль имеет схожий кузов и шасси, также выполненные из углеволокна и 550-сильный мотор.
