Более ста предпринимателей, работающих на рынке импорта подержанных автомобилей из Японии в Приморье, проехали по Владивостоку на своих автомобилях с включенными фарами колонной в знак протеста против введения обязательной сертификации ввозимых машин по экологическому стандарту «Евро-2». На автомобилях участников акции также были наклеены листовки «Мы не дойные коровы!» и «Руки прочь от наших кошельков». Автодилеры хотели привлечь внимание правительства к тому, что ни таможня, ни сертификационные центры не готовы к переходу на новый режим. Колонна прошла по традиционному для протестующих приморских автодилеров маршруту — от рынка поддержанных иномарок «Зленный угол» до здания Дальневосточного таможенного управления.
Представители ГАИ акции протеста не препятствовали, а проезжающие мимо машины поддерживали участников гудками.
Постановление правительства о сертификации по стандарту «Евро-2» уже действует, но было временно приостановлено до 1 сентября. На это время был введен упрощенный режим сертификации, когда таможенники сами решали, пропускать машину или нет, используя специальные сетки, в зависимости от возраста автомобиля.
По мнению импортеров автомобилей, со 2 сентября работа таможен в портах будет парализована, а ввоз машин просто прекратится, поскольку соответствующие организации не смогут выдавать необходимый объем сертификатов.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"type": "129466",
"uid": "_uid_742604_i_1"
}
В случае если правительство не примет мер для предотвращения этой ситуации, автодилеры готовы продолжать акции протеста.
Как сообщил «Газете.Ru» председатель Общества защиты автопродавцов Дмитрий Пенязь, сейчас участники рынка ведут между собой переговоры о временном прекращении таможенного оформления ввезенных автомобилей. По их мнению, снижение таможенных налоговых поступлений в бюджеты всех уровней будет способствовать привлечению внимания властей.
Тем временем и. о. начальника Дальневосточного таможенного управления Вячеслав Голоскоков направил главе Федеральной таможенной службы письмо, в составлении которого принимали участие импортеры подержанных автомашин. В письме излагается точка зрения на проблему Дальневосточной таможни, во многом совпадающая с точкой зрения автопродавцов.