Цивилизация
Южнокорейская компания Korea Aerospace Industries (KAI) и американская Lockheed Martin подписали соглашение о сотрудничестве по дальнейшей модернизации учебно-тренировочного реактивного самолета T-50 Golden Eagle и его маркетинговому продвижению. Об этом сообщает Asian Military Review со ссылкой на заявление KAI.
«Соглашение направлено на «эскалацию» стратегического партнерства, которое уже существует между двумя компаниями», — отметил представитель компании.
Расширенный договор предоставит возможность отправить на экспорт в третьи страны 1 тыс. самолетов Т-50.
Ожидается, что после модернизации Т-50 будет отвечать ряду требований к учебно-тренировочным самолетам, в том числе для программ подготовки канадских истребителей будущего (FFLIT) и тактической подготовки ВВС США и ВМС США.
Самолет также может быть использован для участия в тренировочных проектах в Африке, Восточной Европе и Южной Америке.
В отдельном заявлении Lockheed Martin отметила, что Т-50 является проверенным самолетом, который сокращает сроки обучения для новых пилотов и позволяет им быстрее достигать оперативной готовности даже для пилотирования самолетов пятого поколения, таких как F-35 Lightning II.
KAI T-50 был создан в 2002 году в Корее как дальнейшее развитие учебно-тренировочного самолета Samsung KTX-2. Он способен развивать скорость в 1,4 Маха и стрелять ракетами «воздух-воздух» и «воздух-земля», а также сбрасывать авиабомбы и кассетные боеприпасы.
Сейчас на вооружении ВВС Южной Кореи находится 50 самолетов Т-50, 22 учебно-боевых TA-50, 10 использует пилотажная группа Black Eagles.
Ранее сообщалось, что группировка южнокорейской армии, в которую входят боевые корабли, морская авиация и около 1 тыс. военнослужащих, примет участие в морских учениях под руководством США на Гавайях.
Учения возглавит контр-адмирал Ан Сан Мин, который будет командовать подготовкой экспедиционной ударной группы (ESG). Это будет первым случаем, когда Южная Корея будет руководить комбинированными маневрами, включая операции по высадке морского десанта.